【摘 要】
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本文基于动量叶素理论设计潮流涡轮叶片，叶片翼型以NACA翼型为基础构造，适合双向来流.CFD数值模拟结果表明该翼型在正、反两方向来流时都表现出较好的升阻特性，很好的符合了
【机 构】
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哈尔滨工业大学(威海)船舶工程学院,山东威海264209
【出 处】
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第一届中国海洋可再生能源发展年会暨论坛
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本文基于动量叶素理论设计潮流涡轮叶片，叶片翼型以NACA翼型为基础构造，适合双向来流.CFD数值模拟结果表明该翼型在正、反两方向来流时都表现出较好的升阻特性，很好的符合了潮流来回往复的特点.该双向潮流涡轮在英国纽卡斯尔大学的空泡水洞进行水动力实验，得到了在不同尖速比下的能量转换效率Cp曲线，在设计尖速比5.0下叶片在正、反两向的效率达到42.3％.而后采用CFX软件对该涡轮流场进行了模拟，分析结果表明，两条效率曲线基本吻合，在低尖速比时两者基本重合，在设计点附近误差约为3.32％.由此，在今后潮流涡轮的水动力性能计算中，采用本文CFD计算方法可以满足工程需要.
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