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本文概述了复合材料大展弦比翼面的低速颤振模型的设计方法.模型的地面共振试验和低速风洞试验的结果显示:模型较好地模拟了复合材料大展弦比翼面的振动、颤振特性,从而说明该设计方法是正确的.
复合材料翼面低速颤振模型设计研究
【摘 要】
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本文概述了复合材料大展弦比翼面的低速颤振模型的设计方法.模型的地面共振试验和低速风洞试验的结果显示:模型较好地模拟了复合材料大展弦比翼面的振动、颤振特性,从而说明
【机 构】
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西安飞机设计研究所(西安)
【出 处】
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第七届全国空气弹性学术交流会
【发表日期】
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2001年10期
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