【摘 要】
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在随着投人营运的高速公路和高等级公路越来越多，养护工作也开始受到注意，但是“重建轻养”、“重收费轻养护”的观念还是相当的根深蒂固。反映在机构方面，有些营运公司只有运营
【出 处】
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第十五届全国高速公路管理工作研讨会
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在随着投人营运的高速公路和高等级公路越来越多，养护工作也开始受到注意，但是“重建轻养”、“重收费轻养护”的观念还是相当的根深蒂固。反映在机构方面，有些营运公司只有运营机构而没有专职的养护机构，也没有足够的维修养护技术管理人员;反映在人员方面就是养护人员，特别是养护管理和养护技术人员没有获得与其他的技术人员相等的培养机会，导致了人员素质普遍不高;反映在资金投人方面，营运公司注重收费方面的投人，不惜重金采用高科技手段改善收费系统，但不愿意投资进行养护管理高科技的投入。这种观念如果任其发展下去，随着高速公路的建设越来越商业化，对养护的持续发展将会产生越来越大的影响。本文针对目前高速公路管理模式中存在的一些问题提出方法和建议，并指出养护管理，特别是高速公路的养护管理，作为一个较新课题，没有现成的经验可循。只有加强养护技术的研究，规范养护管理制度，是保证养护质量和降低养护成本的需要，也是促进高速公路养护水平和营运管理水平提高的需要。
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