【摘 要】
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大山背位在新竹竹东镇与横山乡的交界,具有丰富的自然生态与人文历史,包括乐善堂、大山北月、茶亭古道与丰乡瀑布等着名景点,每到樱花或油桐花盛开季节,常吸引许多游客慕名而
【机 构】
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中華大學運輸科技與物流管理學系台灣新竹
【出 处】
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第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会
论文部分内容阅读
大山背位在新竹竹东镇与横山乡的交界,具有丰富的自然生态与人文历史,包括乐善堂、大山北月、茶亭古道与丰乡瀑布等着名景点,每到樱花或油桐花盛开季节,常吸引许多游客慕名而来,然由于缺乏便利之公共运输服务,游客的车辆常对健行的游客带来安全上的威胁,也造成狭小乡道上会车与停车的困难.历经苏昭铭等人(2013)利用服务科学方法,借由乡村长访谈与地理资讯系统分析技术设计出衔接内湾与横山火车站之观光公车,及交通部、县政府与乡公所之共同努力,大山背观光公车遂于2014年11月正式营运通车,每日行驶12个班次.通车以来虽然吸引许多游客搭乘,但由于相关单位缺乏公车管理经验,致使大山背观光公车,不论在行销推广、站牌资讯等方面均有大幅改善空间.本研究透过台湾服务科学学会在2015年四月举办之乡村颂活动,透过网路邀集全台湾四十余位年轻人,透过实际体验、学习与发想方式,了解观光公车营运状况,并透过实地体验与乘客访谈,从民众观点发现相关问题.同时运用近年来广为国内外企业采用之商业模式图(Business Model Canvas),从重要伙伴、关键活动、核心资源、成本结构、顾客关系、收入来源、价值主张、关键客户及行销通路等九大构面探讨大山背观光公车路线营运困境与解决方法.研究结果显示发现,大山背观光公车资讯明显不足、核心顾客定位不明确、缺乏完整之行销通路.透过乡村颂活动餐与人之共同讨论,本研究从先进大众运输资讯系统(Advanced Transit Information System)之概念,提出「资讯服务链」(Information Service Chains)架构,透过各项资讯技术平台提供民众便利之搭乘资讯,以期让到大山背享受山林之美的游客,能够借由完整之资讯服务,降低使用公共运输之不确定感.
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