【摘 要】
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近年來宜蘭地區觀光旅遊熱門，導致每逢連續假日通往宜蘭的國道五號(雪山隧道)經常塞車，交通部與宜蘭縣政府為解決此一問題，希望規劃幾條觀光路線解決塞車之問題。交通部公路
【机 构】
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中華大學 運輸科技與物流管理學系 台灣新竹
【出 处】
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第十五届海峡两岸智能运输系统学术研讨会
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近年來宜蘭地區觀光旅遊熱門，導致每逢連續假日通往宜蘭的國道五號(雪山隧道)經常塞車，交通部與宜蘭縣政府為解決此一問題，希望規劃幾條觀光路線解決塞車之問題。交通部公路總局公路公共運輸計畫自民國99年起，已每年編列約新台幣50億補助各級政府發展公路公共運輸系統，對於各縣市公共運輸量的成長及服務品質的提升均有顯著效益。我國推動先進公共運輸系統(APTS)迄今已二十餘年，各縣市市區汽車客運及公路客運動態資訊系統之建置作業已趨於成熟，且累積相當程度之APTS資料庫，目前各主管機關已開始運用此些資料提升相關評鑑及補貼作業之品質，然大都仍局限在例行性之監督管理作業，對於新闢路線之服務評估及營運規劃則較為缺乏。本研究旨在妥善運用目前公路總局及各縣市政府所建立之APTS資料庫構建加值應用系統，藉由各項無縫服務評估指標的產製有助於對各行政轄區內部及聯外大眾運輸服務空間分布的了解，評估路線新增、規劃等提案內容帶來之幫助，有助於主管機關了解其申請路線對涵蓋率、可及性或既有路線重疊率之影響情形。
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