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铁路车轮在小半径曲线上运行或制动时可产生非常强的高频啸叫噪声,通常令人难以忍受.特别是运行在人口稠密地区的地铁和市郊列车尤为严重.与传统的降低噪声系统(弹性车轮、调音减振器、压缩层减振器、……)不同,本文介绍了使用环减振器这种新的解决办法.试验结果和有限元模型的可行性表明,干摩擦系统控制啸叫噪声既简单又经济.