浅谈土压平衡盾构穿越复合地层防喷涌措施

来源 :2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:pzl_530
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本文通过南京地铁十号线城~凤区间采用土压平衡盾构穿越复合地层时所发生的螺旋输送机喷涌案例,分析了喷涌形成机理及影响因素,有针对性地提出了处理方法及预防措施,有效地解决了土压平衡盾构在复合地层掘进发生喷涌的问题. 在水量较大地段掘进时采用螺旋机双闸门控制,加大泡沫注入量,配合注泥浆或高分子聚合物来改良渣土,使土仓内渣土具有不透水性、一定的流塑性,达到防喷涌、防涌水的效果。控制每环的出碴量,在停机时适当建立土仓内的土压,使之大于停机处地层的水土压力,必要时可通过泡沫管路向土仓内适当加入压缩空气来保压。若出现喷涌现象,立即关闭螺旋机闸门,适当向前掘进,使土仓内建立平衡,通过刀盘转动,将土仓内的土体均匀搅拌,然后缓慢的将螺旋机开始转动,闸门慢慢打开,开门度为20%—30%,边掘进边出土,始终保持土仓内的压力稳定。加强同步注浆。每6环同步注双液浆做一道止水环,确保水路不贯通。利用盾构机配套的二次注浆设备及时补压浆,在管片外周形成连续的封闭环,防止管片周围地下水串通,避免喷涌。
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