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C-NCAP2012版中,正面碰撞试验后排放置P3儿童假人,用于评价儿童约束系统.随着车辆被动安全的发展,对于儿童乘员的保护日益受到重视.本文首先对比了各国法规中儿童假人的伤害评价方法,通过对不同车型试验数据的研究,讨论后排儿童假人伤害情况.并对其影响因素尤其是儿童安全座椅形式,对结果的影响进行分析,对于儿童假人的被动安全研究具有很强的实际意义.