基于系统综合评价法的雷达试验场地选址研究

来源 :中国造船工程学会2005舰船电子装备维修理论与应用研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:slik
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文采用系统分析的观点,结合雷达外场测试与试验中影响试验场地选址的诸因素,通过建立综合评价体系,应用群组AHP与模糊综合评判方法确定最佳试验场,就试验场选取问题给出科学合理的结果,并给出实例加以分析,从而为雷达试验保障提供了有益的借鉴。
其他文献
首先分析了信号去噪处理过程中所采用的小波软、硬阈值方法的不足,将对二者改进的多项式插值法、软硬阈值折中和模平方处理方法进行了介绍并应用于实际的陀螺漂移信号的小波
本文在惯导系统的"速度+姿态"传递对准模型的基础上,对卡尔曼滤波和H∞滤波应用于传递对准的仿真进行了比较.其中,H∞滤波能够在系统噪声以及量测噪声均为有色噪声的情况下较
介绍分析了卫星共视比对技术的基本原理和罗兰C系统原子频标资源的使用状况,并通过引入系统融合和卫星共视技术,由国家授时中心对比对数据进行检测校验,最终实现罗兰C导航系
磁场在导航领域通常用来为载体测定方向.在实际的磁力测量中,为了得到测点的磁异常,需要对磁测数据进行正常场校正.本文主要分析了有代表性的两种正常磁场校正模型的建立原理
无陀螺惯导系统(GF-INS)是一种仅以加速度计为导航传感器的新型导航系统.由于GF-INS在解算载体姿态和位置信息时必须对加速度计输出进行多次积分.因此,GF-INS对加速度计误差
介绍了虚拟现实技术的基本概念,阐述了虚拟现实技术的核心思想和在导航设备训练系统中的作用,结合VRP虚拟平台给出了用虚拟现实技术创建船舶导航设备虚拟仿真模拟训练系统的
介绍了现代动力定位系统的发展和应用.围绕现代动力定位系统的设计问题,讨论了系统的构建、数学建模、控制器设计和推力器的推力分配,重点给出了基于扩展Kalman滤波的动力定
本文主要介绍了罗兰C授时系统的组成、信号特性及时间同步原理,讨论了低频授时技术,提出了相关技术指标。
为了克服传统小波阈值法在信号去噪中存在的缺陷,本文构造了一种新的阈值函数,并利用3σ准则提取阈值,提出了一种改进的小波阈值去噪法,并将其应用于陀螺漂移特性分析中.实验
现代战争的快速性、突然性和隐蔽性,要求军事信息系统能够在实时处理大量信息的基础上作出快速反应和正确的战术决策,现代战场的信息源种类和数量众多、情报数量与日俱增,而战场