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在对客车生存空间定义的基础上，采用变形规和高速摄像等检测手段，对两款长度和结构不同的客车倾翻试验后的乘员生存空间进行了量化分析，并尝试引入客车结构变形指数和上部结构强度星级评价方法，评价该两款客车的结构强度，结果表明与变形规和高速摄像的结果判断完全一致。该方法可以用于今后客车上部结构强度的等级评价。