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市场的热点并不一定永远都是那些更新换代的新车型，成熟的现款产品在车辆的使用、维护中或许更趋完善，能够赢得务实消费者的倾心。当然，如果在全新产品上线在即，老产品需要清仓的时候，经销商和厂家合力“甩货”的现象就更加值得关注。
随着新蒙迪欧-致胜的上市和本田第八代雅阁驶入国内市场的脚步临近，长安福特蒙迪欧与广州本田雅阁在B级车市场进入了最后的清仓期。另一方面，全新威驰也即将投产，而曾经辉煌一时的伊兰特在今年的销量令人大跌眼镜，换代伊兰特的国产引进步伐也因而加快，这两款车在紧凑型家轿市场也必将有明显的降价。消费者何不借此良机，觅得一款心仪已久的爱车呢！
长安福特蒙迪欧
2.0Ghia精英型 18.98 15.58
2.5 V6 hia-Ltd旗舰型 22.98 19.50
：底盘扎实、操控稳健，性价比突出-：内饰沉闷、外观无多亮点
长安福特目前的产品线越来越丰富，福克斯的销售势头依旧强劲，不过旗下唯一一款B级车蒙迪欧已不如当年风光，福特靠其提升品牌形象略显捉襟见肘，故此第三代蒙迪欧的引进显得很合时宜。那么现款蒙迪欧现在出手购买是否合算呢？答案当然是肯定的。
2004年上市的长安福特蒙迪欧是该车型的第二代产品，也是在欧洲版蒙迪欧基础上改进的B级车型。2006年底，长安福特曾对蒙迪欧进行过一次改款，主要涉及前脸、内饰等细节。
与日系产品的一些B级车型相比，蒙迪欧从一上市就谈不到靓丽和新锐，成熟稳重应该是最适合它的修辞。如果外观用稳重、大气形容，那么车内就显得比较沉闷了，无论是变速器换挡杆、中控面板还是方向盘样式乃至门边扶手和电动车窗升降按键都不能与时尚沾边。另外，受车身尺寸所限，蒙迪欧的内部空间不够宽敞，尤其表现在后排乘员的腿部空间。
当然，蒙迪欧的优势也十分明显，首先是稳健的操控和扎实的底盘。不论2.0 L还是2.5 L发动机，其动力在同级车中都属上乘，城市中使用时超车应该是十分轻松的事情，特别是2.5 L V6旗舰版车型，动力储备相当充足，在5挡手/自一体变速器的精心工作下，满载5人时提速仍游刃有余。蒙迪欧的行驶稳定性也比较突出，扎实的底盘能轻松过滤掉路面传来的大部分振动。配置方面是蒙迪欧的杀手锏，在经历了一系列改款、降价之后，其性价比已非常突出。目前市场上主力销售的蒙迪欧为2.0GLX经典型、2.0Ghia精英型以及2.5 V6 hia-Ltd旗舰型，其中2.0Ghia精英型售价仅为18.98万元，性价比极为突出，配置包括四轮盘式制动、前排双气囊、全方位倒车雷达等安全装备及电动调节外后视镜、单碟CD、遥控钥匙、方向盘4向调节等舒适性装备。而顶级的2.5 V6 hia-Ltd旗舰型更是配有侧气囊、定速巡航、后座双液晶屏、6碟DVD、电动天窗、ABS EBD EBA等装备。
为了迎接第三代蒙迪欧-致胜的上市，长安福特经销商已经开始对现款蒙迪欧的清仓，目前优惠幅度较大，主力销售的2.0Ghia精英型与2.5 V6 hia-Ltd旗舰型均有3万元以上的优惠。蒙迪欧的保养间隔里程为1万km，厂家承诺的整车质量保修期限为两年或4万km，同时提供前4次保养免费更换发动机机油和机油滤清器服务。
广州本田雅阁
2.0 i-VTEC AT标准 20.98 19.08
2.0 i-VTEC AT舒适 21.98 20.98
2.4 i-VTEC标准 23.98 21.58
2.4 i-VTEC豪华 25.68 23.18
：外形仍不过时，质量稳定性突出，各方面表现均衡 -：燃油经济性没有想象中突出
广州本田雅阁在国内市场的表现是有目共睹的，尽管目前面对众多B级车对手的挑战，雅阁现在在国内车市的地位远没有初上市时那样一支独秀，但它仍是这个级别中的常青树。尽管雅阁销售势头不减，但本田目前将最新换代产品以最快速度引进中国市场的做法确实值得称道，第八代雅阁才一亮相，广州本田即将其引进并国产。如果你对雅阁心仪已久，那么现在出手购买现款雅阁，显然是明智之举。
外观方面，雅阁的设计比较成功，线条简洁流畅而且颇具动感，06款雅阁对尾部的修改也改善了大众的审美疲劳，为雅阁注入新的元素。整体看来，即使在今天这个新车辈出的时代，雅阁的外观仍旧不过时。相比外观的时尚，雅阁的内饰则要更温馨、更中庸些，这里不缺乏时尚的元素，但你也很难将其与动感联系在一起。上黑下米黄色的内饰极具亲和力，让人一进入车内就能得到精神和身体上的放松。
雅阁配备2.0 L、2.4 L和3.0 L等3款发动机，不过目前市场上的销售主力是配备i-VTEC 技术的2.0 L和2.4 L发动机的车型。2.0 L发动机最大功率110 kW，最大扭矩186 N
随着新蒙迪欧-致胜的上市和本田第八代雅阁驶入国内市场的脚步临近，长安福特蒙迪欧与广州本田雅阁在B级车市场进入了最后的清仓期。另一方面，全新威驰也即将投产，而曾经辉煌一时的伊兰特在今年的销量令人大跌眼镜，换代伊兰特的国产引进步伐也因而加快，这两款车在紧凑型家轿市场也必将有明显的降价。消费者何不借此良机，觅得一款心仪已久的爱车呢！
长安福特蒙迪欧
2.0Ghia精英型 18.98 15.58
2.5 V6 hia-Ltd旗舰型 22.98 19.50
：底盘扎实、操控稳健，性价比突出-：内饰沉闷、外观无多亮点
长安福特目前的产品线越来越丰富，福克斯的销售势头依旧强劲，不过旗下唯一一款B级车蒙迪欧已不如当年风光，福特靠其提升品牌形象略显捉襟见肘，故此第三代蒙迪欧的引进显得很合时宜。那么现款蒙迪欧现在出手购买是否合算呢？答案当然是肯定的。
2004年上市的长安福特蒙迪欧是该车型的第二代产品，也是在欧洲版蒙迪欧基础上改进的B级车型。2006年底，长安福特曾对蒙迪欧进行过一次改款，主要涉及前脸、内饰等细节。
与日系产品的一些B级车型相比，蒙迪欧从一上市就谈不到靓丽和新锐，成熟稳重应该是最适合它的修辞。如果外观用稳重、大气形容，那么车内就显得比较沉闷了，无论是变速器换挡杆、中控面板还是方向盘样式乃至门边扶手和电动车窗升降按键都不能与时尚沾边。另外，受车身尺寸所限，蒙迪欧的内部空间不够宽敞，尤其表现在后排乘员的腿部空间。
当然，蒙迪欧的优势也十分明显，首先是稳健的操控和扎实的底盘。不论2.0 L还是2.5 L发动机，其动力在同级车中都属上乘，城市中使用时超车应该是十分轻松的事情，特别是2.5 L V6旗舰版车型，动力储备相当充足，在5挡手/自一体变速器的精心工作下，满载5人时提速仍游刃有余。蒙迪欧的行驶稳定性也比较突出，扎实的底盘能轻松过滤掉路面传来的大部分振动。配置方面是蒙迪欧的杀手锏，在经历了一系列改款、降价之后，其性价比已非常突出。目前市场上主力销售的蒙迪欧为2.0GLX经典型、2.0Ghia精英型以及2.5 V6 hia-Ltd旗舰型，其中2.0Ghia精英型售价仅为18.98万元，性价比极为突出，配置包括四轮盘式制动、前排双气囊、全方位倒车雷达等安全装备及电动调节外后视镜、单碟CD、遥控钥匙、方向盘4向调节等舒适性装备。而顶级的2.5 V6 hia-Ltd旗舰型更是配有侧气囊、定速巡航、后座双液晶屏、6碟DVD、电动天窗、ABS EBD EBA等装备。
为了迎接第三代蒙迪欧-致胜的上市，长安福特经销商已经开始对现款蒙迪欧的清仓，目前优惠幅度较大，主力销售的2.0Ghia精英型与2.5 V6 hia-Ltd旗舰型均有3万元以上的优惠。蒙迪欧的保养间隔里程为1万km，厂家承诺的整车质量保修期限为两年或4万km，同时提供前4次保养免费更换发动机机油和机油滤清器服务。
广州本田雅阁
2.0 i-VTEC AT标准 20.98 19.08
2.0 i-VTEC AT舒适 21.98 20.98
2.4 i-VTEC标准 23.98 21.58
2.4 i-VTEC豪华 25.68 23.18
：外形仍不过时，质量稳定性突出，各方面表现均衡 -：燃油经济性没有想象中突出
广州本田雅阁在国内市场的表现是有目共睹的，尽管目前面对众多B级车对手的挑战，雅阁现在在国内车市的地位远没有初上市时那样一支独秀，但它仍是这个级别中的常青树。尽管雅阁销售势头不减，但本田目前将最新换代产品以最快速度引进中国市场的做法确实值得称道，第八代雅阁才一亮相，广州本田即将其引进并国产。如果你对雅阁心仪已久，那么现在出手购买现款雅阁，显然是明智之举。
外观方面，雅阁的设计比较成功，线条简洁流畅而且颇具动感，06款雅阁对尾部的修改也改善了大众的审美疲劳，为雅阁注入新的元素。整体看来，即使在今天这个新车辈出的时代，雅阁的外观仍旧不过时。相比外观的时尚，雅阁的内饰则要更温馨、更中庸些，这里不缺乏时尚的元素，但你也很难将其与动感联系在一起。上黑下米黄色的内饰极具亲和力，让人一进入车内就能得到精神和身体上的放松。
雅阁配备2.0 L、2.4 L和3.0 L等3款发动机，不过目前市场上的销售主力是配备i-VTEC 技术的2.0 L和2.4 L发动机的车型。2.0 L发动机最大功率110 kW，最大扭矩186 N