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为了分析船体形状对吊舱推进器的影响，研究了船后伴流中吊舱推进器的水动力性能．船后伴流用计算流体力学方法进行分析，吊舱推进器的水动力性能用面元法研究，吊舱和螺旋桨的相互影响用迭代方法求解，用蒙瑞诺解析公式计算螺旋桨和吊舱之间的诱导速度，结合船尾伴流的计算结果分析船尾伴流中吊舱推进器的水动力性能，并对船后不同位置吊舱推进器的水动力性能进行了比较．研究认为，船尾伴流会降低吊舱推进器的效率，吊舱推进器距离船体越远，效率越高．