汽车耐热钢紧固件材料及热处理工艺

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地球上的资源和能源越来越紧缺,轻量化、节能化、安全环保将是汽车车辆、未来装备发展方向.发动机是汽车的心脏,是车辆动力的来源,而发动机排气系统,其服役温度往往是一辆汽车上最高的约达1000℃左右,在极复杂高低温交变载荷下,这对发动机的零件材料及工艺有着极高的技术要求.汽车紧固件作为汽车的基础零部件,数量较多,并在大部分位置起到十分重要的连接作用,甚至安全保障作用.国家提倡而被汽车企业采纳的“节能减排”技术主要包括整车轻量化,在发动机部件组装部件的螺纹连接上,势必追求更高设计应力,更加合理的紧固技术.
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