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分析了不同轮胎侧向输入量间的几何关系，在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏理论模型的基础上得到累胎非稳态转偏理论模型。还将无量纲的非稳态转偏理论模简化为有理分式形式，以利于定性分析和理解轮胎转偏特性。所建模型可用于汽车动力学仿真与分析。
轮胎转偏特性分析与建模
【摘 要】
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分析了不同轮胎侧向输入量间的几何关系，在考虑胎体复杂变形的轮胎非稳态侧偏理论模型的基础上得到累胎非稳态转偏理论模型。还将无量纲的非稳态转偏理论模简化为有理分式形式
【机 构】
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清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,吉林工业大学汽车动态模拟国家重点实验室
【出 处】
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公路交通科技
【发表日期】
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1999年4期
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