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以某斜拉桥为背景，研究液压阻尼装置的布置方案，通过比较减震前后该桥的地震响应，分析液压阻尼装置对大跨度斜拉桥的减震效果及液压阻尼装置的参数对减震效果的影响。采用动力时程分析方法，对比分析3种支撑体系，即漂浮体系、阻尼体系、铰结体系（锁定体系）。研究表明，支撑体系对斜拉桥结构的地震响应有显著影响，设置液压阻尼装置能有效地减小大跨度斜拉桥结构塔、梁位移和内力响应。对液压阻尼装置的主要设计参数进行探讨，分析阻尼系数、速度指数对结构地震响应的影响，为大跨度斜拉桥的抗震设计提供理论依据，提出液压阻尼装置参数建议值。