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摘要：连锁企业以其专业化和分工优势的特点正逐渐成为世界零售业发展的趋势。然而，与其欣欣向荣的发展趋势极不相称的是，物流配送体系相对落后，这给连锁企业的发展造成了巨大障碍。本文分析了连锁企业物流配送存在的问题，并有针对性的提出改善措施。
关键词：连锁企业；物流配送；建议措施
中图分类号：F721 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）08-0287-01
一、连锁企业物流配送模式
（一）自营配送模式。自营配送模式是指连锁企业借助自身的物质条件独立组建配送中心并进行经营管理的一种配送模式。它是目前连锁企业最广泛采用的一种配送模式。一般而言，采取自营配送模式的连锁企业大都是实力较强的公司，这样才能保证初期资金的投入，同时有足够规模的配送量，保证配送规模效益引起的成本减少大于建设营运配送中心造成的成本增加。对于资金缺乏、配送规模较小、管理水平较落后的企业，特别是中小型企业来说，采用自营配送模式困难较大。
（二）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。在这种模式下，连锁企业不需要自身建立配送中心，其配送任务由专门的物流企业承担，因此，第三方物流配送模式实际上是一种外包配送模式。在日本，大約有30%的连锁企业采用了第三方物流配送模式，而在我国这一比例还比较低，第三方物流企业的经营规模和服务水平还有待提高。
（三）共同配送模式。共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动，目的是提高配送效率以及实现配送合理化。共同配送模式最早产生于日本，在发达国家中已经得到广泛应用，是一种影响面较大的先进的配送模式。
（四）供应商配送模式。供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将连锁企业采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小零售企业由厂方直送商品的比例较高，而大型零售企业趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送，据估计厂方直送商品只占总量的15%-20%
二、连锁企业物流配送存在的问题
（一）模式选择不当。目前连锁企业物流配送模式主要有：供应商直接配送、连锁企业自建配送中心、共同配送、第三方物流配送。从国外配送发展看发达国家连锁企业主要采用共同配送、第三方物流配送模式。我国主要大型连锁企业一般采取自建物流配送中心模式。连锁企业建立配送中心如果仅仅是为了自己内部的配送需要，除非有强大的规模效应，否则巨大的投资必定要承担巨大的风险。对于我国大量的中小型连锁企业而言，花巨资建立自己的配送中心，其投入产出比是一个值得深思的问题。
（二）配送中心功能不健全。配送中心主要包括进货、整理分拣、加工、储存保管、配送、信息处理等功能。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则，难以体现物流配送的优势。而目前，我国相当多的配送中心，由于各方面原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”，配送中心各项功能并未发挥出来。
（三）信息化水平低。近年来，中国的零售企业已逐步开始在企业内部进行信息化建设并取得了显著进步，但从整体来看，目前的信息化水平还处在一个较低水平，国内零售企业的配送中心广泛采用的还是传统的“人海战术”。
三、连锁企业物流配送发展建议
（一）适时发展第三方配送。由于我国目前的连锁企业规模普遍较小，自建配送中心不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。因此，第三方物流配送对我国尤为适用。第一，集中能力发展核心业务。零售企业的核心是如何选点开设门店、拓展销售网络、促销、商品布置和采购，在后勤服务的物流配送方面没有优势。第二，减少投资，降低风险。现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入是相当大的，而且由于物流需求的不确定性和复杂性，导致投资存在巨大的风险。而采用第三方物流，却能避免这些风险。第三，服务质量高。专门承担配送任务的公司和连锁企业之间是服务和被服务的关系，服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此，在当前连锁企业内部管理能力较差的情况下，实施第三方物流配送有利于提高配送效率，反过来又促进了配送业的发展。
（二）健全配送中心功能。配送中心是一种多功能、集约化的物流据点。从内部运作上看，配送中心具有集货功能（即备货—进货）；储存功能（存货—调节供需）；拣选功能（理货）；流通加工功能；分拣功能（便于集中配送）；配送功能（配货、配装、配车）；信息处理功能；商品采购功能（规模效益）。同时，从外部协调上，配送中心还能节省物流费用，避免了交叉运输，提高车辆装载、利用效率，提高配送服务率，有利于商物分离的实施。此外，通过构建配送中心，可发挥其组织和体制优势，实现“七个统一”：一是“统一采购”，它有利于统一规划营销和商品策略，统一进行品类、供应商管理，实现采购规模降低采购成本；二是“统一配送”，它可优化配送中心的投资和资源应用，降低成本，实行有效的库存控制，降低缺货率，满足顾客；三是“统一定价”，实施有效的价格政策，平衡价格竞争、顾客满意和企业营利等目标；四是“统一结算”，优化资金流，回避资金风险；五是“统一企标”，建立顾客的信任度和品牌形象，以积累商业资产和扩展特许经营和加盟店网络；六是“统一信管”，便于实施系统管理；七是“统一运作”，可实施标准化管理，提高顾客服务质量降低成本。
（三）加强信息化建设。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术（Database）、电子定货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）、有效的客户反应（ECR）、射频技术（RF）、管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）等先进技术与管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。
参考文献：
[1]李兴国，顾峰.连锁企业物流配送模式选择策略研究[J].物流科技，2008，03：1-4.
[2]刘敏.探析家电零售连锁企业物流配送问题[J].物流科技，2012，02：79-82.
[3]孙淑生，樊瑶.浅析我国连锁经营企业物流配送的优化途径[J].商场现代化，2010，15：2-3.
[4]徐助胜.浅谈我国连锁企业物流配送存在的问题及对策[J].商场现代化，2009，19：69-70.
关键词：连锁企业；物流配送；建议措施
中图分类号：F721 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2016）08-0287-01
一、连锁企业物流配送模式
（一）自营配送模式。自营配送模式是指连锁企业借助自身的物质条件独立组建配送中心并进行经营管理的一种配送模式。它是目前连锁企业最广泛采用的一种配送模式。一般而言，采取自营配送模式的连锁企业大都是实力较强的公司，这样才能保证初期资金的投入，同时有足够规模的配送量，保证配送规模效益引起的成本减少大于建设营运配送中心造成的成本增加。对于资金缺乏、配送规模较小、管理水平较落后的企业，特别是中小型企业来说，采用自营配送模式困难较大。
（二）第三方物流配送模式。第三方物流配送模式就是指交易双方把自己需要完成的配送业务委托给第三方来完成的一种配送运作模式。在这种模式下，连锁企业不需要自身建立配送中心，其配送任务由专门的物流企业承担，因此，第三方物流配送模式实际上是一种外包配送模式。在日本，大約有30%的连锁企业采用了第三方物流配送模式，而在我国这一比例还比较低，第三方物流企业的经营规模和服务水平还有待提高。
（三）共同配送模式。共同配送是由多个企业联合组织实施的配送活动，目的是提高配送效率以及实现配送合理化。共同配送模式最早产生于日本，在发达国家中已经得到广泛应用，是一种影响面较大的先进的配送模式。
（四）供应商配送模式。供应商配送模式简单来说就是由生产企业直接将连锁企业采购的商品在指定的时间范围内送到各个连锁门店甚至到货架的物流活动。通常中小零售企业由厂方直送商品的比例较高，而大型零售企业趋向于通过自己的配送中心对门店实施配送，据估计厂方直送商品只占总量的15%-20%
二、连锁企业物流配送存在的问题
（一）模式选择不当。目前连锁企业物流配送模式主要有：供应商直接配送、连锁企业自建配送中心、共同配送、第三方物流配送。从国外配送发展看发达国家连锁企业主要采用共同配送、第三方物流配送模式。我国主要大型连锁企业一般采取自建物流配送中心模式。连锁企业建立配送中心如果仅仅是为了自己内部的配送需要，除非有强大的规模效应，否则巨大的投资必定要承担巨大的风险。对于我国大量的中小型连锁企业而言，花巨资建立自己的配送中心，其投入产出比是一个值得深思的问题。
（二）配送中心功能不健全。配送中心主要包括进货、整理分拣、加工、储存保管、配送、信息处理等功能。在相应的专业公司没有充分发展之前，这些功能必然全部由配送中心自身来承担。否则，难以体现物流配送的优势。而目前，我国相当多的配送中心，由于各方面原因，只充当着仓库与运输中转站的角色，甚至某些单位将配送中心功能理解为“送货上门”，配送中心各项功能并未发挥出来。
（三）信息化水平低。近年来，中国的零售企业已逐步开始在企业内部进行信息化建设并取得了显著进步，但从整体来看，目前的信息化水平还处在一个较低水平，国内零售企业的配送中心广泛采用的还是传统的“人海战术”。
三、连锁企业物流配送发展建议
（一）适时发展第三方配送。由于我国目前的连锁企业规模普遍较小，自建配送中心不能取得规模效应而导致所得收益不足以补偿建设费用。因此，第三方物流配送对我国尤为适用。第一，集中能力发展核心业务。零售企业的核心是如何选点开设门店、拓展销售网络、促销、商品布置和采购，在后勤服务的物流配送方面没有优势。第二，减少投资，降低风险。现代物流领域的设施、设备、信息系统等的投入是相当大的，而且由于物流需求的不确定性和复杂性，导致投资存在巨大的风险。而采用第三方物流，却能避免这些风险。第三，服务质量高。专门承担配送任务的公司和连锁企业之间是服务和被服务的关系，服务质量的好坏直接关系到配送中心的切身利益。因此，在当前连锁企业内部管理能力较差的情况下，实施第三方物流配送有利于提高配送效率，反过来又促进了配送业的发展。
（二）健全配送中心功能。配送中心是一种多功能、集约化的物流据点。从内部运作上看，配送中心具有集货功能（即备货—进货）；储存功能（存货—调节供需）；拣选功能（理货）；流通加工功能；分拣功能（便于集中配送）；配送功能（配货、配装、配车）；信息处理功能；商品采购功能（规模效益）。同时，从外部协调上，配送中心还能节省物流费用，避免了交叉运输，提高车辆装载、利用效率，提高配送服务率，有利于商物分离的实施。此外，通过构建配送中心，可发挥其组织和体制优势，实现“七个统一”：一是“统一采购”，它有利于统一规划营销和商品策略，统一进行品类、供应商管理，实现采购规模降低采购成本；二是“统一配送”，它可优化配送中心的投资和资源应用，降低成本，实行有效的库存控制，降低缺货率，满足顾客；三是“统一定价”，实施有效的价格政策，平衡价格竞争、顾客满意和企业营利等目标；四是“统一结算”，优化资金流，回避资金风险；五是“统一企标”，建立顾客的信任度和品牌形象，以积累商业资产和扩展特许经营和加盟店网络；六是“统一信管”，便于实施系统管理；七是“统一运作”，可实施标准化管理，提高顾客服务质量降低成本。
（三）加强信息化建设。物流配送信息化表现为：物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此，条码技术（Bar Code）、数据库技术（Database）、电子定货系统（EOS）、电子数据交换（EDI）、快速反应（QR）、有效的客户反应（ECR）、射频技术（RF）、管理信息系统（MIS）、企业资源计划（ERP）等先进技术与管理策略，应在我国的物流配送企业大力推广运用。信息化是一切现代技术和管理手段的基础，只有实现物流配送信息化，才能承担起电子商务时代赋予物流配送业的历史任务。
参考文献：
[1]李兴国，顾峰.连锁企业物流配送模式选择策略研究[J].物流科技，2008，03：1-4.
[2]刘敏.探析家电零售连锁企业物流配送问题[J].物流科技，2012，02：79-82.
[3]孙淑生，樊瑶.浅析我国连锁经营企业物流配送的优化途径[J].商场现代化，2010，15：2-3.
[4]徐助胜.浅谈我国连锁企业物流配送存在的问题及对策[J].商场现代化，2009，19：69-70.