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基于长江电子航道图系统，研究可航水域动态计算的数学模型及算法，使其能够根据用户指定的船舶吃水需求，结合实时或预测水位，计算并更新可航水深范围，以辅助船舶驾驶员确定可航水域并选择合理航线。该研究的关键在于，如何基于航道水深数据特征选取合适的水深数据动态插值算法、TIN模型生成算法、等深线追踪算法、等深线光滑算法等。最后，依托ArcGIS的二次开发功能和空间分析工具，完成电子航道图可航水域动态计算工具集的研制。