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摘要：近年来，随着经济的快速发展，各行各业对电能的需求量不断增加，这对于供电的可靠性和安全性提出了更高的要求。在这种情况下，电力企业需要加快实现对配电网运行方式的优化，确保配电系统能够稳定的发展。通过配电网运行方式的优化，不仅能够加快推动配电网络的发展和完善，而且还有利于电力企业经济效益和社会效益的提高。
关键词：城市；配电网规划；协调发展
1、城市配电网规划的现状
随着国民经济的快速发展，人们在生活上、生产上以及工作中的用电要求也在不断提升，再加上用电客戶以及用电量的不断增加，城市配电网规划发展也成为供电企业重点关注的问题，而且，从某个角度来讲，城市配电网规划的合理性直接影响着城市化的发展。但是，就当今城市配电网规划的情况来看，对主网架构考虑的不够周全，站间距离过大，会影响到供电质量，过于依赖传统的变电站，未能结合城市化的发展需求新建变电站。传统变电站具有布点少、容量小等特点，无法满足现阶段人们的用电需求，而且在使用的过程中，可能会引发配电网故障，涉及到大量的维修费用，甚至会给人们用电的安全性以及可靠性带来一定的影响。另外，当今城市配电网规划中，虽然也建设了很多变电站，但是却存在变电站布点不合理的现象，不仅浪费了大量的规划资源，还无法将变电站的作用有效地发挥出来，布点位置选择不得当。在城市配电网进行规划的过程中，需要考虑多方面的因素，尤其是用电负荷的增长情况，根据这些数据来对变电站进行合理的布点，这样才能充分发挥出变电站的作用。然而，在负荷报装数据的过程中，却存在不准确的现象，如负荷增长速度、负荷增长较大区域等，都会影响到变电站建设布点的有效性。
2、配电网规划协调策略
2.1主配网可研同步审查
为了使主配网建设同步实施，在审查输变电项目可研的同时对出线项目（包括变电站出线走廊）进行同步审查。首先，配网规划人员深度参与输变电项目立项前期工作，为变电站建设提供全面的负荷报装信息及供电范围内现状的负载水平，从负荷发展情况来验证变电站的建设必要性及确定投产时序，避免变电站投产出现轻载情况，提高设备利用率；其次，提前规划出线走廊，与主网进线协商电力走廊资源，尤其变电站周边道路复杂的情况，可采用主配网共沟等方式来解决走廊资源有限的难题，避免主配网规划各自为政的情况；最后，从出线的便利性以及周边负荷情况来分析变电站布点的合理性。
2.2通过配网规划解决主网运行问题
现阶段，城市配电网在运行的过程中，经常会发生主网运行问题，不仅对配电网供电的安全性、可靠性造成一定的影响，对人们的正常用电也产生极大的影响，为了避免这类问题的继续发展，必须做好配网规划工作，解决现阶段以及未来配电网运行可能出现的问题。首先，要考虑配网主变压器重载或负载不平衡的问题，一旦变压器发生重载或负载的问题，就会造成变压器损耗加快，使用寿命会产生一定的影响，而负载的情况下也会产生电能资源浪费的现象，因此，从供电企业发展的角度上来讲，不管是哪一种问题都不希望发生，而要解决这类问题，可以对变电站进行相应的调整和规划，具体要结合城市的实际发展情况来进行调整。其次，要利用城市配电网规划协调的方式对城市供电系统中的各个主网的运行环境以及运行路径进行调整，很多主网由于在恶劣的运行环境下，经常会受到外界因素的影响而造成运行故障，因此，要通过对主网的调整来营造一个良好的运行环境，避免受到其他线路以及外界因素的影响，确保主网运行的安全性、可靠性。
2.3主配网工程的土建和电气分期建设
首先，考虑到变电站建设阻力较大的问题，在某些现状负荷不高但远期负荷发展潜力大或周边变电站出线间隔已用完的情况，可采取先建设变电站土建及10kV高压室，等负荷释放到一定程度再投产主网进线及主变，既可解决变电站建设阻力大的难题和10kV间隔紧张的局面，又可使变电站分期建设，使投资效益最大化。其次，考虑到变电站投产时序的易变更性，针对新投产变电站，配套10kV出线项目应提前做好规划，但在编制可研和立项时，可配合变电站规划投产的时间节点先立项10kV站出线电缆走廊工程（走廊工程必须包含规划出线涉及的绝大部分路径），线路走廊建设是配网工程难度最大、周期最长的一个环节，在走廊建成投产后，电气部分的施工在较短的时间内即可完成。
2.4通过配电网架规划强化主网结构
高压输电网通常是环网运行，但高压配电网一般是环网布置、开环运行，为了避免110kV电压等级开环运行在故障或检修过程中存在的风险，在规划10kV网架结构时应优先考虑构建站间联络，在变电站布点较少的情况下，可搭建同一变电站不同主变之间的联络，但应尽可能避免出现同一主变下的10kV馈线联络。需要说明的是，为实现10kV馈线分片区供电的目的，并非所有线路都需要实现站间联络，因此，建议在城市配电网的规划中，10kV站间联络率宜维持在55～70%的水平。
2.5做好城市配电网规划加强土建工程和电气工程的建设
在近些年城市化快速发展的过程中，用电客户数量的不断增加，用电量也在不断增加，为了满足人们的用电需求，需要进行变电站的建设，这样才能有效解决供电负荷过大的问题。但是，现阶段配电网工程的建设却存在一定的阻力，例如，现阶段用电负荷不高，但是在未来一段时间的发展中，供电负荷的发展潜力较大；另外，在对变电站建设进行投资的过程中，由于城市化发展规划的原因，变电站可能会出现易变更性，都将会对城市配电网土建工程以及电气工程的建设产生阻力。而通过城市配电网规划协调工作的进行，可以有效协调城市化的发展以及城市配电网的发展，并对城市变电站主配网的土建工程以及电气工程实施分期建设，边建设边调查分析，以便于将未建设的工程进行调整，从而有效地规避以上所提到的问题，提高配电网各项工程投资效益，为人们营造一个良好的用电环境。
3、结束语
主配网作为一个整体，不能将其分开单独进行规划，主配网规划人员应加强沟通，确保主配网规划的协调发展。由于配网现状存在的问题及欠账相对较多，应将工作重心从主网规划适当向配网规划倾斜，规范配网规划与建设，并力求通过配网的建设来解决主网存在的问题。
参考文献：
[1]施彬.浅论城市配电网规划与建设[J].科技与企业2011（13）.
[2]刘剑.浅谈如何进行城市配电网规划[J].湖北电力2011（5）.
[3]卢敏艳.城市配电网规划常见问题及措施探讨[J].无线互联科技2011（9）.
（作者单位：国网葫芦岛供电公司）
作者简介：樊超 ，1980.05.06 ，性别：男。籍贯 ：黑龙江省宾县 ； 民族：汉；学历：本科。
关键词：城市；配电网规划；协调发展
1、城市配电网规划的现状
随着国民经济的快速发展，人们在生活上、生产上以及工作中的用电要求也在不断提升，再加上用电客戶以及用电量的不断增加，城市配电网规划发展也成为供电企业重点关注的问题，而且，从某个角度来讲，城市配电网规划的合理性直接影响着城市化的发展。但是，就当今城市配电网规划的情况来看，对主网架构考虑的不够周全，站间距离过大，会影响到供电质量，过于依赖传统的变电站，未能结合城市化的发展需求新建变电站。传统变电站具有布点少、容量小等特点，无法满足现阶段人们的用电需求，而且在使用的过程中，可能会引发配电网故障，涉及到大量的维修费用，甚至会给人们用电的安全性以及可靠性带来一定的影响。另外，当今城市配电网规划中，虽然也建设了很多变电站，但是却存在变电站布点不合理的现象，不仅浪费了大量的规划资源，还无法将变电站的作用有效地发挥出来，布点位置选择不得当。在城市配电网进行规划的过程中，需要考虑多方面的因素，尤其是用电负荷的增长情况，根据这些数据来对变电站进行合理的布点，这样才能充分发挥出变电站的作用。然而，在负荷报装数据的过程中，却存在不准确的现象，如负荷增长速度、负荷增长较大区域等，都会影响到变电站建设布点的有效性。
2、配电网规划协调策略
2.1主配网可研同步审查
为了使主配网建设同步实施，在审查输变电项目可研的同时对出线项目（包括变电站出线走廊）进行同步审查。首先，配网规划人员深度参与输变电项目立项前期工作，为变电站建设提供全面的负荷报装信息及供电范围内现状的负载水平，从负荷发展情况来验证变电站的建设必要性及确定投产时序，避免变电站投产出现轻载情况，提高设备利用率；其次，提前规划出线走廊，与主网进线协商电力走廊资源，尤其变电站周边道路复杂的情况，可采用主配网共沟等方式来解决走廊资源有限的难题，避免主配网规划各自为政的情况；最后，从出线的便利性以及周边负荷情况来分析变电站布点的合理性。
2.2通过配网规划解决主网运行问题
现阶段，城市配电网在运行的过程中，经常会发生主网运行问题，不仅对配电网供电的安全性、可靠性造成一定的影响，对人们的正常用电也产生极大的影响，为了避免这类问题的继续发展，必须做好配网规划工作，解决现阶段以及未来配电网运行可能出现的问题。首先，要考虑配网主变压器重载或负载不平衡的问题，一旦变压器发生重载或负载的问题，就会造成变压器损耗加快，使用寿命会产生一定的影响，而负载的情况下也会产生电能资源浪费的现象，因此，从供电企业发展的角度上来讲，不管是哪一种问题都不希望发生，而要解决这类问题，可以对变电站进行相应的调整和规划，具体要结合城市的实际发展情况来进行调整。其次，要利用城市配电网规划协调的方式对城市供电系统中的各个主网的运行环境以及运行路径进行调整，很多主网由于在恶劣的运行环境下，经常会受到外界因素的影响而造成运行故障，因此，要通过对主网的调整来营造一个良好的运行环境，避免受到其他线路以及外界因素的影响，确保主网运行的安全性、可靠性。
2.3主配网工程的土建和电气分期建设
首先，考虑到变电站建设阻力较大的问题，在某些现状负荷不高但远期负荷发展潜力大或周边变电站出线间隔已用完的情况，可采取先建设变电站土建及10kV高压室，等负荷释放到一定程度再投产主网进线及主变，既可解决变电站建设阻力大的难题和10kV间隔紧张的局面，又可使变电站分期建设，使投资效益最大化。其次，考虑到变电站投产时序的易变更性，针对新投产变电站，配套10kV出线项目应提前做好规划，但在编制可研和立项时，可配合变电站规划投产的时间节点先立项10kV站出线电缆走廊工程（走廊工程必须包含规划出线涉及的绝大部分路径），线路走廊建设是配网工程难度最大、周期最长的一个环节，在走廊建成投产后，电气部分的施工在较短的时间内即可完成。
2.4通过配电网架规划强化主网结构
高压输电网通常是环网运行，但高压配电网一般是环网布置、开环运行，为了避免110kV电压等级开环运行在故障或检修过程中存在的风险，在规划10kV网架结构时应优先考虑构建站间联络，在变电站布点较少的情况下，可搭建同一变电站不同主变之间的联络，但应尽可能避免出现同一主变下的10kV馈线联络。需要说明的是，为实现10kV馈线分片区供电的目的，并非所有线路都需要实现站间联络，因此，建议在城市配电网的规划中，10kV站间联络率宜维持在55～70%的水平。
2.5做好城市配电网规划加强土建工程和电气工程的建设
在近些年城市化快速发展的过程中，用电客户数量的不断增加，用电量也在不断增加，为了满足人们的用电需求，需要进行变电站的建设，这样才能有效解决供电负荷过大的问题。但是，现阶段配电网工程的建设却存在一定的阻力，例如，现阶段用电负荷不高，但是在未来一段时间的发展中，供电负荷的发展潜力较大；另外，在对变电站建设进行投资的过程中，由于城市化发展规划的原因，变电站可能会出现易变更性，都将会对城市配电网土建工程以及电气工程的建设产生阻力。而通过城市配电网规划协调工作的进行，可以有效协调城市化的发展以及城市配电网的发展，并对城市变电站主配网的土建工程以及电气工程实施分期建设，边建设边调查分析，以便于将未建设的工程进行调整，从而有效地规避以上所提到的问题，提高配电网各项工程投资效益，为人们营造一个良好的用电环境。
3、结束语
主配网作为一个整体，不能将其分开单独进行规划，主配网规划人员应加强沟通，确保主配网规划的协调发展。由于配网现状存在的问题及欠账相对较多，应将工作重心从主网规划适当向配网规划倾斜，规范配网规划与建设，并力求通过配网的建设来解决主网存在的问题。
参考文献：
[1]施彬.浅论城市配电网规划与建设[J].科技与企业2011（13）.
[2]刘剑.浅谈如何进行城市配电网规划[J].湖北电力2011（5）.
[3]卢敏艳.城市配电网规划常见问题及措施探讨[J].无线互联科技2011（9）.
（作者单位：国网葫芦岛供电公司）
作者简介：樊超 ，1980.05.06 ，性别：男。籍贯 ：黑龙江省宾县 ； 民族：汉；学历：本科。