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汽车多连杆悬架上控制臂在使用时发生早期断裂。利用鱼骨图分析方法，对零件的设计、工艺、质量、试验等过程进行排查。结果表明，零件加工工艺设计的不合理造成了产品使用的早期失效。同时介绍了改进前、后方案的可靠性试验，对比试验结果，验证了更改后的方案提高了产品的可靠性，满足产品设计开发的要求。
多连杆悬架上控制臂断裂失效分析
【摘 要】
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汽车多连杆悬架上控制臂在使用时发生早期断裂。利用鱼骨图分析方法，对零件的设计、工艺、质量、试验等过程进行排查。结果表明，零件加工工艺设计的不合理造成了产品使用的早期
【机 构】
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上海汽车集团股份有限公司技术中心
【出 处】
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轻型汽车技术
【发表日期】
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2016年6期
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