【摘 要】
：
对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol％、0.1vol％、0.2vol％、0.3vol％、0.4vol％、0.5vol％、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol％、0.5vol％、1vol％、1.5vol％、2vol％的聚丙烯-钢纤维/混
【机 构】
：
新疆大学 建筑工程学院,新疆 830047
论文部分内容阅读
对270个聚丙烯纤维掺量(体积分数)分别为0vol％、0.1vol％、0.2vol％、0.3vol％、0.4vol％、0.5vol％、钢纤维掺量(体积分数)分别为0vol％、0.5vol％、1vol％、1.5vol％、2vol％的聚丙烯-钢纤维/混凝土试块进行立方体抗压试验、轴心抗压试验和劈裂抗拉试验,基于复合材料力学理论,考虑纤维的取向系数、长度有效系数和界面黏结系数,对其建立强度预测模型并进行机制分析,同时选取掺量分别为0vol％、0.1vol％、0.3vol％的聚丙烯纤维、掺量分别为0vol％、1.5vol％的钢纤维制作6根聚丙烯-钢纤维/混凝土柱,对其进行大偏心受压试验,在强度预测模型的基础上进行承载力计算,提出聚丙烯-钢纤维/混凝土承载力计算方法.结果 表明:钢纤维对聚丙烯-钢纤维/混凝土立方体抗压强度、轴心抗压强度和劈裂抗拉强度均有提高;聚丙烯纤维可提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的劈裂抗拉强度,但不能提高聚丙烯-钢纤维/混凝土的抗压强度;聚丙烯-钢混杂纤维加入混凝土柱可有效提高其极限承载力.
其他文献
随着市场经济一体化和知识经济时代的到来，市场竞争不再是单一企业的竞争，而是供应链之间的竞争。库存控制的问题是供应链管理研究的重要内容，长期以来，那种库存各自为政，每一个流
喇嘛甸油田地处中国东北部的黑龙江省大庆市境内，冬季漫长，气候寒冷。原油物性具有含蜡量高（23～25％）、凝固点高（28～33℃）的特点，为保证其有较好的流动性，油田自1973年开发一直采用加热集
纤维增强聚合物复合材料(FRP)约束混凝土的抗压强度是进行FRP加固混凝结构设计的重要参数.现有的FRP约束混凝土柱抗压强度模型大部分采用试验数据回归分析获得,只有极少数模
汽车工业对一国经济起着巨大的推动作用，作为经济实力快速提升的体现，我国的汽车工业也随着我国的经济发展而快速前进，在我国经济发展中的地位越来越突出。汽车工业已经成为我国
八十七年前,我们先辈在这个大陆上建立了一个以自由为理想,以人人平等为宗旨的新国家。现在我们正进行一场大内战,考验这个国家,或任何一个主张自由平等的国家,能否长久存在
每隔四年,美国年满18岁的公民都有一项使命——选出美国总统.rn美国有两种基本类型的选举:党内初选(Primary)和总统大选(General).初选在大选之前进行,目的是确定参加大选的
四年前,美国丹佛,某位踌躇满志的总统候选人宣布他将改变美国.这位名叫巴拉克·奥巴马的候选人承诺将搁置党派分歧,重铸失业者信心,启动解决全球气候变暖进程,恢复美利坚荣光
很多年前还没有文字处理器时,我在《纽约客》杂志担任校对工作,我必须把文章中需要改动的地方写在样面清单上,这些需要改动的内容是写在一张张的样单上,有的是编辑写的,有的
我生于闽南侨乡一个小村庄,邻居大都是侨属。小学时,我学会了26个英文字母和简单的日常用语,常常帮邻居抄写英文信封,跟远在菲律宾的亲友通信联系。邻居们的鼓励使我对英文产
改革开放30年，中国已逐步发展成为世界性的制造业大国。制造业的发展水平，对于我国的经济实力、国民收入、国防实力、综合国力以及现代化发展都起到了十分关键的作用。作为中国