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<正>近年本公司随着海外市场的不断扩展,生产了几千辆出口海外的铁路货车,主要是运煤、运矿,如澳大利亚煤炭漏斗车、阿联酋硫酸矿漏斗车、塞拉利昂矿石漏斗车及澳大利亚MRL不锈钢矿石漏斗车等。其共同结构特点为侧墙包板结构。本文将以装配间隙控制难度最大的、澳大利亚MRL不锈钢矿石漏斗车(图1)为例,阐述侧墙包板结构铁道漏斗车车体钢结构装配间隙产生的原因和工艺措施。