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结合广深港客运专线跨沙湾水道(112+2×168+104)m连续刚构有碴轨道改无碴轨道的适应性研究,从静力计算及动力分析各方面对大跨结构采用无碴轨道提供依据。
广深港客专168m连续刚构适应性研究
【摘 要】
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结合广深港客运专线跨沙湾水道(112+2×168+104)m连续刚构有碴轨道改无碴轨道的适应性研究,从静力计算及动力分析各方面对大跨结构采用无碴轨道提供依据。
【机 构】
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中铁第四勘察设计院集团有限公司桥梁处湖北武汉430063
【出 处】
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中国水运(下半月)
【发表日期】
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2008年5期
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