【摘 要】
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在我国城市轨道交通工程建设中,各个城市所处的地理环境位置不同,有的城市地势比较平坦,有的城市地势变化起伏比较大。在城市地势变化起伏较大的地区,就会出现线路轨道平均高
【机 构】
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徐州市勘察测绘研究院; 北京城建勘测设计研究院有限责任公司; 中国矿业大学;
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在我国城市轨道交通工程建设中,各个城市所处的地理环境位置不同,有的城市地势比较平坦,有的城市地势变化起伏比较大。在城市地势变化起伏较大的地区,就会出现线路轨道平均高程与城市投影面高程不一致的情况,而在这种情况下,当长度投影变形不能满足城市轨道交通工程要求时,坐标系统投影面的选择与换算工作变得非常关键。本文结合徐州城市轨道交通工程平面控制网测量的实际工作情况,对城市轨道交通控制测量坐标系统投影面的选择、建立及换算的方法进行了应用和研究,供测量工作者参考。
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