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摘要：本文通过对当前中职汽修专业实训教学存在主要问题进行研究，提出了课堂教学模式改革思路及对策。同时，针对我校汽修实训教学实际，以“兴趣教学”作为切入点，抓住“校企深度融合，实现校企对接”的机遇，阐述了我校汽修专业新型课堂教学模式的构建。
关键词：中职、汽修、实训教学、教学模式
【中国分类法】：u72
前言
教学模式改革历来就是教育教学改革的重要内容，自20世纪80年代以来，我国的基础教育就十分重视对课堂教学模式的研究，课堂教学模式在基础教育的一系列成果不得不引起职业教育者的深思，如何在中等职业学校汽修专业构建新型课堂教学模式从而提高学生学习兴趣，提高汽修的课堂教学质量，促进学生理论与实践相结合的能力，培养学生的实用能力、应用能力和创新能力，是值得我们研究、解决的问题。
一、 当前中职汽修专业实训教学存在的主要问题
传统的中职汽修专业实训教学最大弊端就是与社会发展、企业的需求联系不够紧密。学生水平参差不齐，缺乏主动性、竞争性，双师型教师不足，教学设备落后，实训教学组织管理落后，教学方法单一。传统的教学模式难以培养社会所需具有团队合作精神的技能型工人。具体表现如下：
1．作为中职学生，大部分从初中招来，在当前招生较为严峻情况下，普遍学生基础差、素质偏低、较为自我、自卑，团队意识薄弱、对学习失去了信心，找不到学习的兴趣，更没有动力，学生实训缺少明确的个人任务。
2．双师型教师不足，教学设备落后，而且缺乏及时技术对接。由于受各种条件限制，大部分学校现有的汽修工具、设备、师资远落后于社会企业的发展且经费投入有限。技术滞后，不统一的教学设备、仪器，实训教学内容明显落后于现有车型的技术，学生产生抵触情绪，致使教师授课难度加大，教学效果不显著。
3．教学场地一方面没有按企业岗位及相关项目进行匹配，另一方面没有和现有技术进行对接，不能满足多种课程、多项目、学生人数众多等方面要求。实训设施设备管理、教学管理，不规范不科学。
二、以兴趣教学为切入点，寻求中职汽修专业实训教学改革新思路
我校根据学生的特点，以激发学生兴趣，调动学生学习积极性为切入点，引导学生规划好职业生涯，在学习条件、就业条件等方面给予信心、创造各种机遇寻求实训教学改革对策及思路，具体如下：
1．引聘一些资深的汽修企业家、特别是企业技术总监、企业职业培训师，进入学校课堂教学，让学生了解企业，明确自己的职业规划。
2．教师在教学过程中结合当前汽修发展形势，通过讲授行业成功人士、优秀毕业生成长过程现场报告等方式帮助学生找到人生榜样、树立职业信心，使学生受到熏陶和启发，树立职业信心， 逐渐了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车。
3．实行“企业化车间管理模式” [1]，项目驱动、团队协作培养、模块式的多元化新型课堂教学模式，形成教学组织团队，充分调动学生主动性、积极性，培养其团结合作、相互协调、分析问题及解决问题的能力。
三、中职汽修专业实训教学改革具体措施
（一）创新教学组织模式，构建“团队协作培养”方式
转变传统教育观念，与企业相对接，实行“企业化车间管理模式” [2]的组织方式与文化制度。分好“车间小组”，引入竞争机制，竞争上岗，以团队协作培养为主进行车间小组教学，充分发挥学生团队协作的积极性。
（二）建立企业车间实际工作情景的教学场所，编写基于实际教学过程的“实训工作页”
构建一个开放性的学习环境，给学生以足够的发展空间，充分体现以学生为中心、以学生的全面发展为中心的教育思想。教师可以利用各种教学手段、多种教学媒体为学生创造形象生动的、形式多样的教学环境，学生可以在不断的实际操作中完成教师制订的“实训工作页”，理解所学知识，提高动手能力。
（三）基于企业化车间管理与项目驱动、团队协作培养、模块式的新型课堂教学模式
教师要在分析学生的基础上，针对性地开发各种校本教材、“实训工作页”等，并采用多媒体教学、行动导向等多种教学手段。根据教学目标、学科性质与特点、学生的知识结构与发展水平、教师本人的素质和个性以及教学时间与教学条件不同等，进行恰当选择、合理组合、正确运用，才能发挥正面作用。
四、中职汽修专业实训教学实例
实践证明，这种基于企业化车间管理与项目驱动、团队协作培养、模块式的新型课堂教学模式,采用多媒体教学、行动导向等多种教学手段的新课堂教学模式，收到的效果更显著。下面以“汽车1ZR发动机拆装项目”为例说明，实训环境设计如下。
1．将学生以4～6人分成一个“车间小组”，小组中不同水平的学生合理搭配。教师在课前将车间小组组长进行强化训练，让其熟悉整个教学目的、过程。然后由教师通过多媒体结合视频了解汽车发动机的功用、组成、工作原理、拆装过程等。
2．每组一台1ZR发动机，首先进行发动机周边附件的分解，这种分解是在教师或车间小组组长的指导下进行规范的、符合工艺要求的操作技能训练。通过分解，使学生从感性上认识发动机的结构。进行小组讨论，让学生利用学习过的知识来总结发动机的结构特点及相应位置。
3．当遇到新知识时，教师可灵活性地进行边讲解边示范。然后，学生以组为单位分析和讨论发动机的工作过程。在教师的指导下，学生完成了对新知识的理解和认识，同时对发动机的整体有了完整的认识。
4．整个过程各“车间小组”必须严格按照1ZR发动机相应“实训工作页”步骤进行，车间小组组长督促检查并示范给每位学员，要求每位学员都达标，教师可在小组中随机抽取学员进行考核检查各组完成情况。
5．同一“车间小组”之间进行两两PK，然后，各“车间小组”进行PK，组员间、组与组之间可相互点评，最后完成工作页。
五、结束语
正确扬起中等职业教育的“以就业为根本”。改变传统职业教育模式，对接产业、对接企业、对接岗位，推进校企深度融合，实施与企业集团化、联盟化办学，对创新教学，构建中职汽修专业新型课堂教学模式有更大的推动作用及现实意义。
参考文献：
[1] 栾坤．以现代企业管理的模式进行学生管理[J]．黑龙江科技信息．2012(11)．
[2] 姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社.2012.
关键词：中职、汽修、实训教学、教学模式
【中国分类法】：u72
前言
教学模式改革历来就是教育教学改革的重要内容，自20世纪80年代以来，我国的基础教育就十分重视对课堂教学模式的研究，课堂教学模式在基础教育的一系列成果不得不引起职业教育者的深思，如何在中等职业学校汽修专业构建新型课堂教学模式从而提高学生学习兴趣，提高汽修的课堂教学质量，促进学生理论与实践相结合的能力，培养学生的实用能力、应用能力和创新能力，是值得我们研究、解决的问题。
一、 当前中职汽修专业实训教学存在的主要问题
传统的中职汽修专业实训教学最大弊端就是与社会发展、企业的需求联系不够紧密。学生水平参差不齐，缺乏主动性、竞争性，双师型教师不足，教学设备落后，实训教学组织管理落后，教学方法单一。传统的教学模式难以培养社会所需具有团队合作精神的技能型工人。具体表现如下：
1．作为中职学生，大部分从初中招来，在当前招生较为严峻情况下，普遍学生基础差、素质偏低、较为自我、自卑，团队意识薄弱、对学习失去了信心，找不到学习的兴趣，更没有动力，学生实训缺少明确的个人任务。
2．双师型教师不足，教学设备落后，而且缺乏及时技术对接。由于受各种条件限制，大部分学校现有的汽修工具、设备、师资远落后于社会企业的发展且经费投入有限。技术滞后，不统一的教学设备、仪器，实训教学内容明显落后于现有车型的技术，学生产生抵触情绪，致使教师授课难度加大，教学效果不显著。
3．教学场地一方面没有按企业岗位及相关项目进行匹配，另一方面没有和现有技术进行对接，不能满足多种课程、多项目、学生人数众多等方面要求。实训设施设备管理、教学管理，不规范不科学。
二、以兴趣教学为切入点，寻求中职汽修专业实训教学改革新思路
我校根据学生的特点，以激发学生兴趣，调动学生学习积极性为切入点，引导学生规划好职业生涯，在学习条件、就业条件等方面给予信心、创造各种机遇寻求实训教学改革对策及思路，具体如下：
1．引聘一些资深的汽修企业家、特别是企业技术总监、企业职业培训师，进入学校课堂教学，让学生了解企业，明确自己的职业规划。
2．教师在教学过程中结合当前汽修发展形势，通过讲授行业成功人士、优秀毕业生成长过程现场报告等方式帮助学生找到人生榜样、树立职业信心，使学生受到熏陶和启发，树立职业信心， 逐渐了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车。
3．实行“企业化车间管理模式” [1]，项目驱动、团队协作培养、模块式的多元化新型课堂教学模式，形成教学组织团队，充分调动学生主动性、积极性，培养其团结合作、相互协调、分析问题及解决问题的能力。
三、中职汽修专业实训教学改革具体措施
（一）创新教学组织模式，构建“团队协作培养”方式
转变传统教育观念，与企业相对接，实行“企业化车间管理模式” [2]的组织方式与文化制度。分好“车间小组”，引入竞争机制，竞争上岗，以团队协作培养为主进行车间小组教学，充分发挥学生团队协作的积极性。
（二）建立企业车间实际工作情景的教学场所，编写基于实际教学过程的“实训工作页”
构建一个开放性的学习环境，给学生以足够的发展空间，充分体现以学生为中心、以学生的全面发展为中心的教育思想。教师可以利用各种教学手段、多种教学媒体为学生创造形象生动的、形式多样的教学环境，学生可以在不断的实际操作中完成教师制订的“实训工作页”，理解所学知识，提高动手能力。
（三）基于企业化车间管理与项目驱动、团队协作培养、模块式的新型课堂教学模式
教师要在分析学生的基础上，针对性地开发各种校本教材、“实训工作页”等，并采用多媒体教学、行动导向等多种教学手段。根据教学目标、学科性质与特点、学生的知识结构与发展水平、教师本人的素质和个性以及教学时间与教学条件不同等，进行恰当选择、合理组合、正确运用，才能发挥正面作用。
四、中职汽修专业实训教学实例
实践证明，这种基于企业化车间管理与项目驱动、团队协作培养、模块式的新型课堂教学模式,采用多媒体教学、行动导向等多种教学手段的新课堂教学模式，收到的效果更显著。下面以“汽车1ZR发动机拆装项目”为例说明，实训环境设计如下。
1．将学生以4～6人分成一个“车间小组”，小组中不同水平的学生合理搭配。教师在课前将车间小组组长进行强化训练，让其熟悉整个教学目的、过程。然后由教师通过多媒体结合视频了解汽车发动机的功用、组成、工作原理、拆装过程等。
2．每组一台1ZR发动机，首先进行发动机周边附件的分解，这种分解是在教师或车间小组组长的指导下进行规范的、符合工艺要求的操作技能训练。通过分解，使学生从感性上认识发动机的结构。进行小组讨论，让学生利用学习过的知识来总结发动机的结构特点及相应位置。
3．当遇到新知识时，教师可灵活性地进行边讲解边示范。然后，学生以组为单位分析和讨论发动机的工作过程。在教师的指导下，学生完成了对新知识的理解和认识，同时对发动机的整体有了完整的认识。
4．整个过程各“车间小组”必须严格按照1ZR发动机相应“实训工作页”步骤进行，车间小组组长督促检查并示范给每位学员，要求每位学员都达标，教师可在小组中随机抽取学员进行考核检查各组完成情况。
5．同一“车间小组”之间进行两两PK，然后，各“车间小组”进行PK，组员间、组与组之间可相互点评，最后完成工作页。
五、结束语
正确扬起中等职业教育的“以就业为根本”。改变传统职业教育模式，对接产业、对接企业、对接岗位，推进校企深度融合，实施与企业集团化、联盟化办学，对创新教学，构建中职汽修专业新型课堂教学模式有更大的推动作用及现实意义。
参考文献：
[1] 栾坤．以现代企业管理的模式进行学生管理[J]．黑龙江科技信息．2012(11)．
[2] 姜大源.职业教育学研究新论[M].北京:教育科学出版社.2012.