【摘 要】
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对于山区高速公路,当公路隧道穿越山体时,在超浅埋偏压地段,采用承载能力高、稳定性和整体性好于围岩体的支撑体或套拱,并配合纵向管棚等超前措施,以加强和改善原偏压段的稳
【机 构】
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湖南省交通规划勘察设计院,四川雅西高速公路有限责任公司,
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对于山区高速公路,当公路隧道穿越山体时,在超浅埋偏压地段,采用承载能力高、稳定性和整体性好于围岩体的支撑体或套拱,并配合纵向管棚等超前措施,以加强和改善原偏压段的稳定性和安全性,避免人为的增加隧道洞口大开挖边仰坡、破坏环境,做到隧道在超浅埋偏压地段施工时安全和环保的统一。
For the mountain highway, when the highway tunnel passes through the mountain, the support or arch with high bearing capacity, stability and integrity is better than the surrounding rock mass in the ultra-shallow buried and biased section, and cooperate with the longitudinal pipe shed and other advanced measures So as to strengthen and improve the stability and safety of the original biased section and avoid artificially increasing the side slope of the tunnel opening and damaging the environment so as to achieve the unification of safety and environmental protection when the tunnel is constructed in an ultra-shallow buried and biased area.
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