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近日，去蘇南地區的一家製造企業採訪，因為時間去得有點晚，採訪結束時正好趕上他們員工下班的時間。雖然對製造業工人開車上下班的新聞早有所聞，但是還是被現場浩浩蕩蕩的私家車隊伍給震驚了一下。
目前這家企業的員工下班有三種交通工具，一是坐公司的班車，一種是自備交通工具電動車和摩托車，第三種就是開私家車上下班。老闆介紹，現在私家車隊伍的數量有一百多輛，所以為了紓解每到下班時刻廠門口的交通壅堵，工廠特地在停車場標上了號，1～10號按順序出廠。
車裏的面孔都非常年輕，伴隨着一陣陣鳴笛聲，汽車一輛輛揚長而去，留下的帥氣的背影引人深思。老闆說，他們90%都是工廠裏的一線工人，大都是90後。作為獨生子女，家裏條件都不差，出來上班只是尋找一份事來做，賺錢並不是他們的主要任務。
最近還在網上看到一則新聞報導：某企業老闆，面試通過了一個90後的員工，第二天打電話讓該員工來上班，員工的回答讓這個老闆哭笑不得，原因是當天早上正好下雨，該員工直接問老闆能不能來接她一下。
不在乎錢，說話直接、個性張揚、有時候沒大沒小的，這就是90後這個群體給人留下的整體印象。面對這樣一個群體，很多老闆經常抱怨和感到無奈。
而現實是90後已經慢慢成為新的主力軍，面對產業工人主體的變化，企業管理方式也需要與時俱進。對待老一代農民工那種「胡蘿蔔加大棒式」的管理方式，已經不再適用新生代，「養家糊口」已不是新生代產業工人的主要工作目的。除了加強職業培訓之外，還要積極引導90後發揮所長，有機會實現自我價值，在企業、在城市找到歸屬感。
90後雖然個性張揚，但有很強的創造力和創新能力，如果適當給他們自由發揮空間的環境，可以有意想不到的收穫。90後可以為自己喜歡的事情廢寢忘食，不停地做很多努力和嘗試。90後普遍追求娛樂精神，企業最好在工作的過程中能提供一些娛樂的平台，而不是簡單枯燥的工作，通過工作體現價值，有追求，精神得到了昇華，他們就更加願意工作。
企業如能因勢利導，善用90後的這些特質，未必不是企業的福音。
目前這家企業的員工下班有三種交通工具，一是坐公司的班車，一種是自備交通工具電動車和摩托車，第三種就是開私家車上下班。老闆介紹，現在私家車隊伍的數量有一百多輛，所以為了紓解每到下班時刻廠門口的交通壅堵，工廠特地在停車場標上了號，1～10號按順序出廠。
車裏的面孔都非常年輕，伴隨着一陣陣鳴笛聲，汽車一輛輛揚長而去，留下的帥氣的背影引人深思。老闆說，他們90%都是工廠裏的一線工人，大都是90後。作為獨生子女，家裏條件都不差，出來上班只是尋找一份事來做，賺錢並不是他們的主要任務。
最近還在網上看到一則新聞報導：某企業老闆，面試通過了一個90後的員工，第二天打電話讓該員工來上班，員工的回答讓這個老闆哭笑不得，原因是當天早上正好下雨，該員工直接問老闆能不能來接她一下。
不在乎錢，說話直接、個性張揚、有時候沒大沒小的，這就是90後這個群體給人留下的整體印象。面對這樣一個群體，很多老闆經常抱怨和感到無奈。
而現實是90後已經慢慢成為新的主力軍，面對產業工人主體的變化，企業管理方式也需要與時俱進。對待老一代農民工那種「胡蘿蔔加大棒式」的管理方式，已經不再適用新生代，「養家糊口」已不是新生代產業工人的主要工作目的。除了加強職業培訓之外，還要積極引導90後發揮所長，有機會實現自我價值，在企業、在城市找到歸屬感。
90後雖然個性張揚，但有很強的創造力和創新能力，如果適當給他們自由發揮空間的環境，可以有意想不到的收穫。90後可以為自己喜歡的事情廢寢忘食，不停地做很多努力和嘗試。90後普遍追求娛樂精神，企業最好在工作的過程中能提供一些娛樂的平台，而不是簡單枯燥的工作，通過工作體現價值，有追求，精神得到了昇華，他們就更加願意工作。
企業如能因勢利導，善用90後的這些特質，未必不是企業的福音。