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电动汽车节能、环保、高效的优势成为现代汽车工业发展的主要方向之一,电动汽车与充电桩之间的矛盾日益突出。在固定充电桩模式下,充电桩和充电位是一一对应的,充电桩的建设受到所在区域电力基础设施、土地面积和停车位数量等限制。利用储能技术具有削峰填谷、平滑负荷、改善电网特性的特点,提出一种基于储能系统的可以移动的电动汽车充电系统,对储能式电动汽车充电系统的总体设计方案和硬件设计作了详细介绍,有效地解决了固定式充电桩存在的弊端。