论文部分内容阅读
2015年12月31日，一个在中国军迷圈子里传了不知多久的段子——航母8月上船台，终于在这一天有了官方解释。国防部新闻发言人在当天的新闻发布会上证实，中国正在自主开展设计和建造国产航空母舰。
国防部还在同一场合给出了航母性能的更多参数，包括航母正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其他型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式；舰上将配有满足任务需要的各型设备等等。加上此前网络上公布的大连造船厂内的大型船体分段照片，可以说国产航母虽然还未建成，但是各界对它的风貌已经有了大致的了解。
与美、俄、英、日等国在航母建造中的独自探索不同，中国是仅有的一个通过自行续建别国航母拥有本国航母的国家。因此与别国航母在早期各种方向的尝试不同，中国航母的起点便是苏联航空母舰开发史上接近尾声的作品——瓦良格号。这不仅让中国航母避免了在垂直起降战机的轻型航母或者混搭的“载机巡洋舰”概念里浪费时间，也使中国在航母建造领域有了一个极好的参考，而不至于在许多基础问题上犯下大错。自然，由于航母工程的复杂性，中国在自行建造航母之初，也存在着不可避免的路径依赖。
这种依赖在国产航母上的体现便是国产航母在尺寸上与瓦良格号的接近，以及对苏联航母舰载机起降模式的几乎全盘模仿。瓦良格号的设计标准排水量43000吨，满载排水量对外宣称55000吨（这是由于苏联时期部长会议主席限定苏联航母不得超过55000吨的行政指令），实际达到58900吨，设计的机库可以搭载22架苏-33战斗机和若干架直升机，甲板上也可以系留数架战机，航母舰载机采用滑跃起飞/阻拦降落模式，搭载重型舰载战斗机。不难发现，这些描述与中国自建的第一艘航母几乎如出一辙。虽然瓦良格的指标设定存在着一些不合理，建造更大的航母也许更加符合中国海军的实际需求，但对于此前从未建造过航母的中国而言，从苏联航母的结构出发，稳妥地“复制”能够在最短时间内建立自己的航母力量，也能够兼顾航母的性能与技术先进。
不过中国海军的航母运用哲学终究与苏联海军大相径庭，这使中国海军在许多技术细节上与苏联航母有巨大差异。中国航母不会有苏联航母那样的远程反舰导弹，也不会配备苏联式的远中近三层数百枚防空导弹的防御系统和庞大笨重的旧式雷达，相反中国海军像美军一样更重视舰载机运作能力。虽然因为吨位关系，国产航母的机库不会比辽宁舰大太多，但一方面舰上的航空油库、弹药库以及维修设施等都会增强，以满足美式航母一样高强度的舰载机群出动频率，另一方面，原本用于容纳多种火控系统的舰桥将大大缩小，留出更多的甲板空间用于舰载机的调度和停放，增加航母一次性出动战机的数量，同时提高航母舰载机运作效率，缩短战机的整备时间。
即便如此，新建国产航母依然有着不少的挑战。瓦良格舰使用的是苏制高强度舰体钢材和苏式船体结构设计，舰上的主机也使用苏联产品。在国产航母上，这些都要由国产设备取代。考虑到中国海军的动力设备一直存在“心脏病”的隐患，苏联时代成熟的航母建造能力也已经因为苏联的解体彻底丧失。解决这一切难题，还是要靠中国自己。
与苏联航母一样，5万～6万吨、滑跃起飞/阻拦降落模式并不是中国航母的最终形态。中国海军的蒸汽弹射器和电磁弹射器也在研制之中，搭配这些弹射器的舰载机和下一代舰载机也已经开始研制。毫无疑问，未来的中国航母将使用这些新装备以便进一步增强战斗力，而为了实现这一目标，更大吨位的舰体和更强的动力系统，甚至核动力推进系统，同样不可或缺。
按照国产航母的建造进度，2016年年底前该舰就有望实现下水。虽然下水距离竣工或者服役还有很长的路要走，但我们有理由相信，真正的国产航母距离中国人已经越来越近。
（摘自《看世界》）
国防部还在同一场合给出了航母性能的更多参数，包括航母正在大连进行建造，排水量约为5万吨级，采用常规动力装置；搭载国产歼-15飞机和其他型号舰载机，固定翼飞机采用滑跃起飞方式；舰上将配有满足任务需要的各型设备等等。加上此前网络上公布的大连造船厂内的大型船体分段照片，可以说国产航母虽然还未建成，但是各界对它的风貌已经有了大致的了解。
与美、俄、英、日等国在航母建造中的独自探索不同，中国是仅有的一个通过自行续建别国航母拥有本国航母的国家。因此与别国航母在早期各种方向的尝试不同，中国航母的起点便是苏联航空母舰开发史上接近尾声的作品——瓦良格号。这不仅让中国航母避免了在垂直起降战机的轻型航母或者混搭的“载机巡洋舰”概念里浪费时间，也使中国在航母建造领域有了一个极好的参考，而不至于在许多基础问题上犯下大错。自然，由于航母工程的复杂性，中国在自行建造航母之初，也存在着不可避免的路径依赖。
这种依赖在国产航母上的体现便是国产航母在尺寸上与瓦良格号的接近，以及对苏联航母舰载机起降模式的几乎全盘模仿。瓦良格号的设计标准排水量43000吨，满载排水量对外宣称55000吨（这是由于苏联时期部长会议主席限定苏联航母不得超过55000吨的行政指令），实际达到58900吨，设计的机库可以搭载22架苏-33战斗机和若干架直升机，甲板上也可以系留数架战机，航母舰载机采用滑跃起飞/阻拦降落模式，搭载重型舰载战斗机。不难发现，这些描述与中国自建的第一艘航母几乎如出一辙。虽然瓦良格的指标设定存在着一些不合理，建造更大的航母也许更加符合中国海军的实际需求，但对于此前从未建造过航母的中国而言，从苏联航母的结构出发，稳妥地“复制”能够在最短时间内建立自己的航母力量，也能够兼顾航母的性能与技术先进。
不过中国海军的航母运用哲学终究与苏联海军大相径庭，这使中国海军在许多技术细节上与苏联航母有巨大差异。中国航母不会有苏联航母那样的远程反舰导弹，也不会配备苏联式的远中近三层数百枚防空导弹的防御系统和庞大笨重的旧式雷达，相反中国海军像美军一样更重视舰载机运作能力。虽然因为吨位关系，国产航母的机库不会比辽宁舰大太多，但一方面舰上的航空油库、弹药库以及维修设施等都会增强，以满足美式航母一样高强度的舰载机群出动频率，另一方面，原本用于容纳多种火控系统的舰桥将大大缩小，留出更多的甲板空间用于舰载机的调度和停放，增加航母一次性出动战机的数量，同时提高航母舰载机运作效率，缩短战机的整备时间。
即便如此，新建国产航母依然有着不少的挑战。瓦良格舰使用的是苏制高强度舰体钢材和苏式船体结构设计，舰上的主机也使用苏联产品。在国产航母上，这些都要由国产设备取代。考虑到中国海军的动力设备一直存在“心脏病”的隐患，苏联时代成熟的航母建造能力也已经因为苏联的解体彻底丧失。解决这一切难题，还是要靠中国自己。
与苏联航母一样，5万～6万吨、滑跃起飞/阻拦降落模式并不是中国航母的最终形态。中国海军的蒸汽弹射器和电磁弹射器也在研制之中，搭配这些弹射器的舰载机和下一代舰载机也已经开始研制。毫无疑问，未来的中国航母将使用这些新装备以便进一步增强战斗力，而为了实现这一目标，更大吨位的舰体和更强的动力系统，甚至核动力推进系统，同样不可或缺。
按照国产航母的建造进度，2016年年底前该舰就有望实现下水。虽然下水距离竣工或者服役还有很长的路要走，但我们有理由相信，真正的国产航母距离中国人已经越来越近。
（摘自《看世界》）