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分析了桥梁损伤产生的原因,对比了桥梁的不同加固方法。通过对某下行线预应力混凝土简支梁加固后的实验结果分析,以跨中实测横、竖向振幅,振动加速度以及动扰度曲线为依据,研究了在提速列车作用下加固后桥梁自身的动力特性及其动力响应。对加固前后桥梁的动力特性进行了比较。
现行桥梁检测加固方法探讨与实例分析
【摘 要】
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分析了桥梁损伤产生的原因,对比了桥梁的不同加固方法。通过对某下行线预应力混凝土简支梁加固后的实验结果分析,以跨中实测横、竖向振幅,振动加速度以及动扰度曲线为依据,研
【机 构】
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河南省南阳市公路学会
【出 处】
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交通科技
【发表日期】
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2008年5期
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