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摘要：社会经济发展速度不断提高，也因此加快了城市化发展进程，人们对于市政基础道路也提出更高的要求。在市政工程施工中，道路桥梁施工是重要的一部分。市政道路桥梁施工具有一定的特殊性，对于施工技术和施工工期等方面提出较高的要求，因此增加了市政道路桥梁工程的复杂性，因此施工单位在实际施工中需要提高现场施工技术水平，因此提升整体工程的建设水平。本文提出了市政道路桥梁的现场施工技术的应用，对于施工单位实际操作提供参考作用。
关键词：市政道路桥梁;现场施工技术;应用措施
引言
市政道路桥梁工程是推动社会经济发展的重要基础设施，其施工过程涵盖的范围广，技术要求标准高。基于市政道路桥梁施工的复杂性和综合性，在实际施工时，要加强对现场施工技术的应用与管理，以期能够确保各项技术发挥出最大的应用效果，保障市政道路桥梁建设质量满足各项技术要求和质量要求，从而为人们提供更好的交通服务。
1市政道路桥梁工程的特点
1.1施工时间紧凑
在城市基础建设过程中，市政道路桥梁工程属于重要的一部分，通常是由政府提供施工需要的资金和设备。在市政道路桥梁施工中，施工单位要注意减少影响到周围居民和交通运输，因此增加了市政道路桥梁施工的紧迫性，施工单位需要以施工质量为前提，在最短时间内完成施工任务。
1.2地下管线复杂
市政道路桥梁在实际施工时，经常会遇到城市各种地下管线，如供热、给水、电力、燃气、通讯等位置不明确的地方，这些管线数量较多且纵横交错，增加了工程施工难度。面对这样复杂的施工环境，如果施工单位在未做好详细勘察及应对措施的前提下盲目施工，在施工过程中就容易与其他管线发生冲突，出现挖断管线的情况，造成重大经济损失，甚至埋下重大安全隐患。
1.3施工难度较大
由于在城市道路中心区域的地下管线数量较多，并不同管线会交错布置在实际施工中，若未明确管线的具体布局情况，盲目赶超施工进度，开展各种施工工序，会破坏地下管线，引发安全事故。增加市政道路桥梁工程的施工难度，影响市政道路桥梁工程施工效率和施工质量。
2市政道路桥梁工程现场施工过程中的问题
2.1路桥过渡段的处理施工存在问题
市政道路桥梁工程路桥之间的过渡段属于整个工程的施工重点与难点，该路段如果处理不当，就容易出现裂缝、沉降，进而影响到人们的出行安全。造成路桥过渡段问题的主要原因是路基出现不均匀沉降，导致桥头和路面衔接处出现高度不一致现象，车辆在行驶过程中就会发生桥头跳车现象，这就严重危害到车辆及人们的生命财产安全。道路桥梁过渡段在施工时，如果有的施工人员未严格遵循相关行业规范标准作业，引道处的软土地基处理不当，就会导致此处的地基发生不均匀沉降，桥头和路面过渡区域就会出现高差而引发跳车问题。
2.2施工人员的专业水平不高
在市政道路桥梁施工中，施工人员的专业水平与综合素质对工程建设质量具有重要影响。部分施工单位在施工前，未有开展有效的岗前培训，未进行全面技术交底工作，导致施工人员的专业水平受到限制，在实际施工过程中无法严格按照施工工艺流程和规范进行操作，会影响桥梁施工质量和效率。施工人员的实践经验不丰富，无法全面掌握现场施工技术的应用要点，导致施工现场管理混乱无序，影响施工效率与质量。部分道路桥梁工程建设单位对施工成本进行控制时，从人力成本投入出发，聘请的施工人员专业技术水平不高，影响施工进度和质量，同时会导致施工工程遭受较大经济损失。
2.3排水问题
市政道路桥梁投入运营后经常会出现排水方面的问题，影响了道路桥梁的正常通行，而且增加了行车风险。排水问题主要是由于道路桥梁排水设施设计不合理造成，施工时落实不到位，排水管道质量不达标以及局部混凝土松散引起的渗漏等。
3市政道路桥梁的现场施工技术
3.1铺装连锁块施工技术
在开展市政道路桥梁工程施工时，可高效利用预制混凝土，传统混凝土浇筑方案已无法满足当前市政道路桥梁施工要求，与传统混凝土施工方案相比，利用预制混凝土进行施工，对技术应用要求较高。在施工中可重复使用混凝土，减少混凝土资源浪费，提高施工效益。在科技快速发展的背景下，利用预制混凝土连锁块可提高市政道路桥梁的质量。在该施工技术应用中，应充分发挥蒸汽养护功能，可承受30-60MPa压力，在道路桥梁中的应用较为常见。在混凝土连锁块铺装施工中，具有独立性，易导致局部位置出现错位情况。施工人员需要固定连锁块，铺装施工完成后，可形成具有较强稳定性的结构。在连锁块铺装技术应用过程中，需要完成路基处理与路基碾压作业。施工人员应加强质量控制工作，路基是道路桥梁工程的基础环节，会影响施工工程的质量，相关人员应根据我国相应的标准要求开展路基处理工作，确保其能夠达到相应的标准，不断提升公路工程施工质量。在路基压实施工中，须加强控制碾压速度，不断提高压实度，并减少压实次数，保证碾压施工技术水平，提升公路的安全性、稳定性。
3.2桥梁滑模技术
在市政道路桥梁施工中广泛利用桥梁滑模技术，通常是在高墩施工中利用。桥梁滑模技术，施工单位需要利用千斤顶上升和下降工作平台和施工板块，施工人员需要向上移动混凝土灌入槽的速度，施工单位需要控制混凝土浇灌面积，合理处理槽间缝隙，避免在桥梁发生裂缝问题，保障整体施工质量。在实际施工阶段，施工单位需要合理利用低塑性混凝土，控制混凝土初凝时间，保障混凝土和易性，在混凝土振实阶段，需要控制坍落度在4cm范围内。在滑膜提升阶段，需要控制方向垂直性，此外需要严格控制提升架的高差在5mm范围内，有效控制混凝土厚度，提高布料对称性。
3.3翻模施工技术的应用
翻模施工技术是借助大型塔吊的帮助吊起更大面积的钢模，将钢模置于相关平台上使其成为牛腿支架的支撑，利用机械完成对钢模支撑的控制。钢模和平台由塔吊缓慢匀速的提升到相应的位置，上升到指定高度后，该平台即成为相关作业人员进行模板加工的作业平台。翻模施工通常分为3层，每层都具有相应的安全高度。模板的安装操作是由施工人员利用手扳葫芦进行提升安装的，实际操作时是当完成一层混凝土的浇时筑，就需完成一层模板的支护，这样协调并进，逐层施工，最终完成道路桥梁工程混凝土的浇筑工作。翻模施工技术在我国市政道路桥梁工程中的应用，在提升工程建设质量和效率上发挥了积极作用。
结语
市政道路桥梁是推进城市化发展的加油剂，一个城市如果具备完整的市政道路桥梁基础设施，这个城市的交通将会非常的发达，通过交通延伸到其他领域，比如交通拉动物流、物流拉动车业，这是一个互相拉动的圆环。总而言之，市政道路桥梁对于城市化的发展起到了巨大的作用，这种作用能够一环拉着一环，带动整个城市大环的发展，因而必需保证市政道路桥梁建设的质量，那么现场施工技术就好比是市政道路桥梁建设的保护网，能在施工的过程中积极的发现存在问题，并及时地处理问题，只有这样才能在最大的程度上减少道路桥梁建设的问题，保证其质量可观。
参考文献
[1]梁会敏.市政道路工程桥梁伸缩缝施工技术的有效应用[J].工程建设与设计，2020（8）：195-196.
[2]蒋亚伟.市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理简析[J].四川水泥，2020（1）：204.
[3]李彦军，陈卫龙.解析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2020（2）：280-281.
[4]姜峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2019（35）：31.
关键词：市政道路桥梁;现场施工技术;应用措施
引言
市政道路桥梁工程是推动社会经济发展的重要基础设施，其施工过程涵盖的范围广，技术要求标准高。基于市政道路桥梁施工的复杂性和综合性，在实际施工时，要加强对现场施工技术的应用与管理，以期能够确保各项技术发挥出最大的应用效果，保障市政道路桥梁建设质量满足各项技术要求和质量要求，从而为人们提供更好的交通服务。
1市政道路桥梁工程的特点
1.1施工时间紧凑
在城市基础建设过程中，市政道路桥梁工程属于重要的一部分，通常是由政府提供施工需要的资金和设备。在市政道路桥梁施工中，施工单位要注意减少影响到周围居民和交通运输，因此增加了市政道路桥梁施工的紧迫性，施工单位需要以施工质量为前提，在最短时间内完成施工任务。
1.2地下管线复杂
市政道路桥梁在实际施工时，经常会遇到城市各种地下管线，如供热、给水、电力、燃气、通讯等位置不明确的地方，这些管线数量较多且纵横交错，增加了工程施工难度。面对这样复杂的施工环境，如果施工单位在未做好详细勘察及应对措施的前提下盲目施工，在施工过程中就容易与其他管线发生冲突，出现挖断管线的情况，造成重大经济损失，甚至埋下重大安全隐患。
1.3施工难度较大
由于在城市道路中心区域的地下管线数量较多，并不同管线会交错布置在实际施工中，若未明确管线的具体布局情况，盲目赶超施工进度，开展各种施工工序，会破坏地下管线，引发安全事故。增加市政道路桥梁工程的施工难度，影响市政道路桥梁工程施工效率和施工质量。
2市政道路桥梁工程现场施工过程中的问题
2.1路桥过渡段的处理施工存在问题
市政道路桥梁工程路桥之间的过渡段属于整个工程的施工重点与难点，该路段如果处理不当，就容易出现裂缝、沉降，进而影响到人们的出行安全。造成路桥过渡段问题的主要原因是路基出现不均匀沉降，导致桥头和路面衔接处出现高度不一致现象，车辆在行驶过程中就会发生桥头跳车现象，这就严重危害到车辆及人们的生命财产安全。道路桥梁过渡段在施工时，如果有的施工人员未严格遵循相关行业规范标准作业，引道处的软土地基处理不当，就会导致此处的地基发生不均匀沉降，桥头和路面过渡区域就会出现高差而引发跳车问题。
2.2施工人员的专业水平不高
在市政道路桥梁施工中，施工人员的专业水平与综合素质对工程建设质量具有重要影响。部分施工单位在施工前，未有开展有效的岗前培训，未进行全面技术交底工作，导致施工人员的专业水平受到限制，在实际施工过程中无法严格按照施工工艺流程和规范进行操作，会影响桥梁施工质量和效率。施工人员的实践经验不丰富，无法全面掌握现场施工技术的应用要点，导致施工现场管理混乱无序，影响施工效率与质量。部分道路桥梁工程建设单位对施工成本进行控制时，从人力成本投入出发，聘请的施工人员专业技术水平不高，影响施工进度和质量，同时会导致施工工程遭受较大经济损失。
2.3排水问题
市政道路桥梁投入运营后经常会出现排水方面的问题，影响了道路桥梁的正常通行，而且增加了行车风险。排水问题主要是由于道路桥梁排水设施设计不合理造成，施工时落实不到位，排水管道质量不达标以及局部混凝土松散引起的渗漏等。
3市政道路桥梁的现场施工技术
3.1铺装连锁块施工技术
在开展市政道路桥梁工程施工时，可高效利用预制混凝土，传统混凝土浇筑方案已无法满足当前市政道路桥梁施工要求，与传统混凝土施工方案相比，利用预制混凝土进行施工，对技术应用要求较高。在施工中可重复使用混凝土，减少混凝土资源浪费，提高施工效益。在科技快速发展的背景下，利用预制混凝土连锁块可提高市政道路桥梁的质量。在该施工技术应用中，应充分发挥蒸汽养护功能，可承受30-60MPa压力，在道路桥梁中的应用较为常见。在混凝土连锁块铺装施工中，具有独立性，易导致局部位置出现错位情况。施工人员需要固定连锁块，铺装施工完成后，可形成具有较强稳定性的结构。在连锁块铺装技术应用过程中，需要完成路基处理与路基碾压作业。施工人员应加强质量控制工作，路基是道路桥梁工程的基础环节，会影响施工工程的质量，相关人员应根据我国相应的标准要求开展路基处理工作，确保其能夠达到相应的标准，不断提升公路工程施工质量。在路基压实施工中，须加强控制碾压速度，不断提高压实度，并减少压实次数，保证碾压施工技术水平，提升公路的安全性、稳定性。
3.2桥梁滑模技术
在市政道路桥梁施工中广泛利用桥梁滑模技术，通常是在高墩施工中利用。桥梁滑模技术，施工单位需要利用千斤顶上升和下降工作平台和施工板块，施工人员需要向上移动混凝土灌入槽的速度，施工单位需要控制混凝土浇灌面积，合理处理槽间缝隙，避免在桥梁发生裂缝问题，保障整体施工质量。在实际施工阶段，施工单位需要合理利用低塑性混凝土，控制混凝土初凝时间，保障混凝土和易性，在混凝土振实阶段，需要控制坍落度在4cm范围内。在滑膜提升阶段，需要控制方向垂直性，此外需要严格控制提升架的高差在5mm范围内，有效控制混凝土厚度，提高布料对称性。
3.3翻模施工技术的应用
翻模施工技术是借助大型塔吊的帮助吊起更大面积的钢模，将钢模置于相关平台上使其成为牛腿支架的支撑，利用机械完成对钢模支撑的控制。钢模和平台由塔吊缓慢匀速的提升到相应的位置，上升到指定高度后，该平台即成为相关作业人员进行模板加工的作业平台。翻模施工通常分为3层，每层都具有相应的安全高度。模板的安装操作是由施工人员利用手扳葫芦进行提升安装的，实际操作时是当完成一层混凝土的浇时筑，就需完成一层模板的支护，这样协调并进，逐层施工，最终完成道路桥梁工程混凝土的浇筑工作。翻模施工技术在我国市政道路桥梁工程中的应用，在提升工程建设质量和效率上发挥了积极作用。
结语
市政道路桥梁是推进城市化发展的加油剂，一个城市如果具备完整的市政道路桥梁基础设施，这个城市的交通将会非常的发达，通过交通延伸到其他领域，比如交通拉动物流、物流拉动车业，这是一个互相拉动的圆环。总而言之，市政道路桥梁对于城市化的发展起到了巨大的作用，这种作用能够一环拉着一环，带动整个城市大环的发展，因而必需保证市政道路桥梁建设的质量，那么现场施工技术就好比是市政道路桥梁建设的保护网，能在施工的过程中积极的发现存在问题，并及时地处理问题，只有这样才能在最大的程度上减少道路桥梁建设的问题，保证其质量可观。
参考文献
[1]梁会敏.市政道路工程桥梁伸缩缝施工技术的有效应用[J].工程建设与设计，2020（8）：195-196.
[2]蒋亚伟.市政道路桥梁施工中现场施工技术的运用及管理简析[J].四川水泥，2020（1）：204.
[3]李彦军，陈卫龙.解析现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用[J].建材与装饰，2020（2）：280-281.
[4]姜峰.现场施工技术在市政道路桥梁施工中的应用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2019（35）：31.