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【摘 要】
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随着现代轿车性能的不断提高，对悬架系统的缓冲，减振和导向性能的要求愈加严格，介绍了轿车悬架中广泛采用的弹性元件的力学特性及其测试方法。对悬架的空间弹性运动学问题进行了
【机 构】
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吉林工业大学,长春汽车研究所
【出 处】
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汽车技术
【发表日期】
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1996年5期
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