淤泥质软土地区非开挖轨交车站方案研究

来源 :上海建设科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:liuweieasy
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为解决上海轨交建设与城市交通拥堵的矛盾,研究软土地区非开挖实施车站。以14号线静安寺站为例,研究了适合软土地区的非开挖站站型及总体布置,并对非开挖法车站实施的难点,如站台宽度、实施方式、管节接头、抗震性能进行研究,并提出解决方案。 In order to solve the contradiction between the rail transit construction in Shanghai and urban traffic congestion, the study on the non-excavation station in soft soil area. Taking Jing’an Temple Station on the 14th line as an example, the station type and general layout of the trenchless station suitable for the soft soil area are studied, and the difficulties in implementing the trenchless station such as the width of the platform, the implementation method, the joint of pipe joints, the earthquake resistance Performance research, and propose solutions.
其他文献
本文介绍一种安装在普通铣床上的铣方夹紧夹具,用于铣方零件,经使用验证,该夹具结构紧凑,安装迅速,定位准确,既保证了零件的加工精度,又方便操作.
从全球证券市场看,运用主动投资策略使资产组合的收益率高于市场指数收益率并不容易。因此近几年来指数化投资方式获得了巨大发展,进行指数投资的目的是复制目标指数,以获得市场
  本工程在实验路段采用植被控制-滞留池-植被控制组合措施,将路面排水有组织的排放到专门的净化绿地区内,测试其净化效果。实践证明,植被控制-滞留池-植被控制处理系统具有缓