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针对某型越野救护车，研发一套磁流变隔振系统。通过应用和试验，获得在不同道路条件、不同车速下，上、下担架层卧姿人体头部、臀部的加速度均方根值，进而获得相应的卧姿人体全身振动加权加速度均方根值。试验结果表明，该隔振系统可有效改善该型越野救护车的乘卧舒适性。
基于磁流变隔振技术的某型越野救护车乘卧舒适性试验与分析
【摘 要】
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针对某型越野救护车，研发一套磁流变隔振系统。通过应用和试验，获得在不同道路条件、不同车速下，上、下担架层卧姿人体头部、臀部的加速度均方根值，进而获得相应的卧姿人体全身振
【机 构】
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军事医学科学院卫生装备研究所,上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室
【出 处】
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噪声与振动控制
【发表日期】
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2009年6期
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