【摘 要】
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本文从理论上分析了大型船用铜合金螺旋桨皮下气孔形成的机理,在实验室条件下进行了皮下气孔模拟试验。针对缺陷形成的原因,在生产条件下采取了相应的工艺措施,不仅消除了皮
【机 构】
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哈尔滨工业大学铸造教研室,哈尔滨工业大学铸造教研室,哈尔滨工业大学铸造教研室
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本文从理论上分析了大型船用铜合金螺旋桨皮下气孔形成的机理,在实验室条件下进行了皮下气孔模拟试验。针对缺陷形成的原因,在生产条件下采取了相应的工艺措施,不仅消除了皮下气孔,而且还大大减少了加工余量,实现了少余量铸造工艺,显著地提高了大型船用螺旋桨的质量。
In this paper, the mechanism of subcutaneous stomatal formation in a large marine copper alloy propeller is theoretically analyzed, and a subcutaneous stomatal simulation test is carried out under laboratory conditions. According to the reason of defect formation, the corresponding process measures were taken under the production conditions, which not only eliminated the subcutaneous pores but also greatly reduced the machining allowance, realized the casting process with less margin and remarkably improved the quality of the large marine propeller.
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