【摘 要】
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对重型车制动鼓开裂问题进行了分析,研究表明：（1）重型车制动鼓产生开裂的原因是制动鼓工作温度高,摩擦部位截面存在大的热应力,以及制动鼓材料导热性不足;（2）铸件材料牌号达到HT25
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对重型车制动鼓开裂问题进行了分析,研究表明：（1）重型车制动鼓产生开裂的原因是制动鼓工作温度高,摩擦部位截面存在大的热应力,以及制动鼓材料导热性不足;（2）铸件材料牌号达到HT250并且铸件本体强度190～230 N/mm2,制动鼓强度已足够,使用中不会因为制动鼓强度不足产生开裂问题。试验表明：HT250制动鼓的w（C）量从3.30%提高到3.40%～3.70%,适当加入合金元素,大大改善了制动鼓的抗热裂能力,提高了制动效能,解决了重型车制动鼓使用过程出现的开裂、摩擦面硬斑等失效问题,提高了汽车的安全性。
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