摘要：市政道路路基对于路面构造的稳固程度发挥着关键作用，但是在市政道路地基工程施工进程中，经常可以发觉地基承受荷载能力较差，部位区域范围产生软土地基情况，为了优化革新软土地基的性能，就应该对软土地基展开整改处理。下文将对软基特点以及加固措施进行分析。
关键词：市政道路;软基加固;措施
引言
在我国社会经济持续进步发展的背景下，我国增加了对于市政道路交通的建设投放，道路交通级别持续提升，公路总里程逐渐增长。这就应该严密完善把控道路施工成效，但是因为地质类别的差异，在地质勘察测验进程中经常产生局部地基出现软基状况，其所具备的承受荷载能力较差，并且土壤质地之中包含较多水分，应该对软基展开优化处理，下文将对软基加固技术进行探索，希望可以为相应工作人员提供些许建议与思路。
1、市政道路软基
经由研究分析发现，软基之中的土壤质量构成主要是水分含有量较多并且其中混合包含粉砂、粉土的软土，软土所具备的承受荷载能力较差，这一类型的地基是没有办法符合市政道路施工实际标准的。地基土具备较为优异的可塑性，因此，在市政道路工程之中，如若发觉区域之中存有软基，就应该立刻对其展开优化加固处理，革新其特点性质，保障地基承受荷载水平符合规范需要。
2、软基加固技术
2.1软土换填技术
换填土层这一加固模式，也就是对于那些不符合地基的实际施工需要标准的区域范围，挖掘清除基底之下具备一定深度范畴的湿润较软土层，将其进行更换处理，并放置应用一些所具备性能较为稳定、强度较大的填充材料，也可以在这些填充材料之中加入相应稳定的土，从而提升地基所具备的稳固能力。经由换填土，优化了过去土层所存有的排水固结程度，在一定程度上减少了膨胀土所具备的涨缩水平对于地基造成的作用，还可以降低地基沉降量、规避地基冻胀、提升地基抵抗压力程度，保障工程应用成效。。
2.2粉煤灰碎石桩技术
粉煤灰碎石桩加固技术，主要是借助粉煤灰、碎石等材料依据相应比例展开融合拌和从而构成具备相应粘结性质的桩体构造。借助桩体构造以及桩之间存有的土壤形成复合地基，推进路基整体承受荷载水平。其施工便捷、加固强度优良、施工经济性优异。但是在实际加固之中容易产生堵塞的情况，并且因为压力不科学使得甭管产生爆炸状况。
2.3软基深层处理技术
2.3.1强夯技术
软基强夯技术，其作为软基、湿陷性黄土地基等不良地基土壤质地优化工作经常会应用到的方式，在展开强夯法加固软基的前期阶段，应该依据设计规划基础标准，选择应用面积超出一千平方米的软土区域范畴展开加固技术的试加固实验，测试的参数主要依据软土地基所具备的基础状况来确定，从而初步明确强夯加固的参数，提出几组科学合理的强夯加固模式。
在软基强夯加固工作进程中应该提升关注与重视的是：强夯的最后两次夯实击打平均沉降量应该低于五十毫米，夯击坑周边的地面不能产生较为显著的隆起，并且不能因为夯击坑过深而使得夯击锤升起困难，同时应该指派专业能力较强的人员负责检查每一个夯击部位的夯击次数，保障夯击成效。
除此以外，两次软土夯击的时间间隔不应该小于七分钟，在进行强夯工作时，工作人员首先应该保障每一次夯击的间隔时间，同时进行细致完备的记录，其次可以依据实际状况，整改施工流水次序，科学设计流水节拍，力求实现各个区域之间实现持续夯击，严格禁止时间没有满足就强行进行施工的状况，减少强夯成效。
2.3.2预压技术
预压技术主要是通过重量较强的物体施加到软土地基部位，经过计算测量获取精确的预压时间，在软基经由预压施工后，实现软基之中的孔隙与水分含有量下降，承受荷载性能提升，满足市政道路承受荷载能力。但是这一加固技术具备相应不足之处，预压技术所需要的时间相对较长，通常需要好几个月的时间，不单单限制工程期限，并且成效较差。
2.3.3复合处理技术
这一技术在實际使用的进程之中，主要内容如下：工作人员通过应用水泥混凝土搅拌桩，同时还需要钻机设备，进行搅拌下沉以及提升等，第一个步骤钻机就位，将深层次的搅拌设施精确定位到需要处理的软基部位，同时精确对准，桩机在实际安装进程中，应该保障其水平稳定，相应实际施工人员可以在设施的最下部位置，使用一个枕木将其垫平，而后再在桩机的上部测验标记出标高线，之后应用带有颜色的笔在设备上标记好。搅拌头精确对准桩位，经由经过检查达标以后，就可以展开开钻处理;第二个步骤为搅拌下沉、制作浆液。主要借助深层搅拌桩机所具备的本体重量压力，桩机的钻头通过每小时三十米的速度向下方钻井探进，同时钻头大约每十二分钟转一圈，保持这样一种速率进行下沉。搅拌，工作人员可以借助提前试桩工作开展过程之中所设计完备的水泥浆相互混合材料配比展开规划;搅拌提升，当拌和设施沉降到规划深度以后，工作人员可以打开灰浆泵，开启的时间长度大约为三十秒，将搅拌完毕的水泥浆压实填入软土层中，再一面提高搅拌设备的钻头，一面关注浆液;反复展开上下搅拌，至少应该确保五次反复拌和，确保匀称程度。
3、结束语
在交通等级持续推进的背景下，道路整体历程持续增加，就应该严密把控道路施工成效。但是在地质勘察测验之中经常会发觉地基显现出软土特点，其中水分含量较多，承载性较差，因此，应该对加固技术展开探索，提升道路工程成效。
参考文献
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