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摘 要：《汽车检测与诊断技术》是一门以实践为主的课程，是我国高校汽车类专业的主干课程。传统的教育模式使高校输送给企业的大部分是理论能力很强，但却缺乏实践动手能力的毕业生。针对以上现象，只有通过不断的更新教育发展的理念，将理论教学与实践操作有机统一起来，充分利用现代各种教学方法和手段，才能够有效提高教学质量，培养符合企业需求的高级应用型人才。
关键词：汽车 检测 故障诊断 教育理念
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）06（b）-0198-01
当前，我国独立院校的目标是培养具有创新精神和实践能力的高级应用型人才。而汽车行业的发展在我国经济建设中更是占据着不可替代的的主导地位，我国汽车保有量在近年来更是有了飞速的增长。因而《汽车检测与诊断技术》这门课程是当今独立院校汽车专业人才培养方向的主干课程，是专业能力培养的重要环节。《汽车检测与诊断技术》主要包括汽车性能检测与故障诊断两部分内容，涉及到汽车在整车不解体条件下，运用检测工具和仪器对汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量；通过检测数据对汽车技术状况或故障部位和原因进行的检查、分析和判断。根据应用型人才的培养要求，课程教学既要强调理论性，更要突出实践性。
目前，一方面企业需要大量的人才，但是另一方面高校输送给企业的人才却不能够满足企业的需求，也就是不少学生在感慨工作难找的同时企业却在抱怨招不到合适的符合岗位要求的新员工。究其原因，我觉得是高校毕业生职业核心能力的欠缺造成了行业和社会的认可度降低。具体到汽车类专业来说，高校希望培养出掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，能够从事汽车市场服务的高级应用型人才。对该课程的传统教学模式进行改革，能够使该相关专业学生更好地掌握汽车检测与诊断技术方面的知识和技能，提高相关实际工作的实践动手能力。针对现状，《汽车检测与诊断技术》应该从教学手段、方法和实验教学等方面进行改革。
1 教学手段改革
教学手段是指运用教学辅助工具进行课堂教学的一种方法，可以是视听，也可以是实践活动。可简单地分为传统教学手段和现代化教学手段两种。现代化教学手段是与传统教学手段相对而言的。
传统教学手段主要指教师拿着教科书，用粉笔在黑板上讲述专业理论知识，引用几幅历史挂图进行图文并茂的讲解等。现代化教学手段也称为“多媒体教学”。多媒体课件与传统的黑板板书相比，具有信息量大、直观、声像俱全等优势，多媒体技术的运用改变了传统单一的教学模式，使课堂教学的内容变得丰富多彩从而提高了教学效率。
2 教学方法改革
结合《汽车检测与诊断技术》课程教学改革实际，可采用以下的教学方法，以提高教学质量。
（1）案例教学法：教师在日常授课的过程中，应课前提前做好准备，教师应首先掌握案例相关的理论知识，将案例研究透彻。案例教学需要师生互动并进行实际操作，并且与学生共同分析讨论。例如在讲到液力变矩器故障诊断时，教师应课前准备在教学设备上设置好故障，上课时教师提出了问题，首先利用多媒体设备进行故障演示，根据故障现象进行分析，通过教师与学生共同探讨，分析出现故障的可能原因，提出几种排除故障的方案，然后在教师的指导下排除故障，最后再对这几种方案进行分析与总结，让学生领悟为什么有的方案可以使故障得以排除，而有的方案则不能排除故障的原因。
（2）项目教学法：采用项目教学法可以使该课程的授课达到事半功倍的教学效果。采用项目教学法，取代了传统教学中的先理论后实验的教学模式，将理论课程搬到实验室里。根据专业培养目标以及学生接受能力设置不同的项目来进行针对性教学。这种教学方式将教师传道授业解惑向互动式教学方式转变，充分调动学生上课的积极性，让学生成为课堂的主体，使学生以一种饥渴的方式寻求答案，探索真理，从而提高学习效率。
（3）启发式教学：教师应时刻注意提问启发学生思考，培养学生的思维发散能力。启发式教学能够让学生参与其中。提问方式应注意“先简后难、由表及里”逐步引导学生，开拓学生思维发展的空间。通过这样层层深入的方法来引导学生，这样就能够解决学生的注意力不集中的问题。将相关知识点有效的链接起来，充分锻炼学生分析问题、解决问题的能力。
3 实验教学改革
实验教学是保证教学质量的必备环节，因此在教学过程中，要切实把握实践教学的各个环节，充分培养和激发学生的学习兴趣。例如我院汽车安全性能检测实验室，该实验室模拟机动车检测站来建设，对汽车动力性，排放性，制动性以及仪表板等都能做到较为准确的检测。教师在教学过程中，通过对该套系统结构组成，原理讲解，学生实际动手操作等，让学生清晰地了解到汽车检测的实际过程，充分调动学生的学习主动性。实验教学过程中，要运用以学生为主体，教师为主导、实验实习基地为主线的方法，才能切实的提高学生的实践动手能力。
4 考核方式改革
由于《汽车检测与诊断技术》课程实践教学的考核标准很难把控，我们所提出的方案主要是增加实践教学考核的权重。课程考核由平时成绩、实践课程中课堂参与度与项目完成度以及完成实验报告书这三部分组成。平时成绩占20%，主要考察学生的出勤、平时上课的态度、课堂表现等；课堂参与度与项目完成度占50%，主要考察学生在实践课程中发现问题，分析问题，解决问题的能力；实验报告占30%，主要考核学生对上课所学内容进行归纳总结，掌握课程知识的能力。
5 结语
根据当前高校的现有培养模式，《汽车检测与诊断技术》课程必须进行教学方式的改革，运用先进的教学方法，提高该课程的教学效果。我们已经将该论文中所提到的各教改方案渗透到该课程实践教学的方方面面中去。实践表明，该课程的教学效果得到了很大的提高，学生的综合素质有了较大的提升。
参考文献
[1] 袁传义，贝绍轶.“汽车检测与诊断技术”课程教学改革初探[J].江苏技术师范学院报，2010（3）.
[2] 夏宇敬.《汽车检测与诊断技术》教学改革探讨[J].科技信息，2012.
[3] 陈美波.《汽车检测与故障诊断技术》课程教学方法改革探讨[J].实践与探索，2010（3）.
关键词：汽车 检测 故障诊断 教育理念
中图分类号：G642 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）06（b）-0198-01
当前，我国独立院校的目标是培养具有创新精神和实践能力的高级应用型人才。而汽车行业的发展在我国经济建设中更是占据着不可替代的的主导地位，我国汽车保有量在近年来更是有了飞速的增长。因而《汽车检测与诊断技术》这门课程是当今独立院校汽车专业人才培养方向的主干课程，是专业能力培养的重要环节。《汽车检测与诊断技术》主要包括汽车性能检测与故障诊断两部分内容，涉及到汽车在整车不解体条件下，运用检测工具和仪器对汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量；通过检测数据对汽车技术状况或故障部位和原因进行的检查、分析和判断。根据应用型人才的培养要求，课程教学既要强调理论性，更要突出实践性。
目前，一方面企业需要大量的人才，但是另一方面高校输送给企业的人才却不能够满足企业的需求，也就是不少学生在感慨工作难找的同时企业却在抱怨招不到合适的符合岗位要求的新员工。究其原因，我觉得是高校毕业生职业核心能力的欠缺造成了行业和社会的认可度降低。具体到汽车类专业来说，高校希望培养出掌握扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，能够从事汽车市场服务的高级应用型人才。对该课程的传统教学模式进行改革，能够使该相关专业学生更好地掌握汽车检测与诊断技术方面的知识和技能，提高相关实际工作的实践动手能力。针对现状，《汽车检测与诊断技术》应该从教学手段、方法和实验教学等方面进行改革。
1 教学手段改革
教学手段是指运用教学辅助工具进行课堂教学的一种方法，可以是视听，也可以是实践活动。可简单地分为传统教学手段和现代化教学手段两种。现代化教学手段是与传统教学手段相对而言的。
传统教学手段主要指教师拿着教科书，用粉笔在黑板上讲述专业理论知识，引用几幅历史挂图进行图文并茂的讲解等。现代化教学手段也称为“多媒体教学”。多媒体课件与传统的黑板板书相比，具有信息量大、直观、声像俱全等优势，多媒体技术的运用改变了传统单一的教学模式，使课堂教学的内容变得丰富多彩从而提高了教学效率。
2 教学方法改革
结合《汽车检测与诊断技术》课程教学改革实际，可采用以下的教学方法，以提高教学质量。
（1）案例教学法：教师在日常授课的过程中，应课前提前做好准备，教师应首先掌握案例相关的理论知识，将案例研究透彻。案例教学需要师生互动并进行实际操作，并且与学生共同分析讨论。例如在讲到液力变矩器故障诊断时，教师应课前准备在教学设备上设置好故障，上课时教师提出了问题，首先利用多媒体设备进行故障演示，根据故障现象进行分析，通过教师与学生共同探讨，分析出现故障的可能原因，提出几种排除故障的方案，然后在教师的指导下排除故障，最后再对这几种方案进行分析与总结，让学生领悟为什么有的方案可以使故障得以排除，而有的方案则不能排除故障的原因。
（2）项目教学法：采用项目教学法可以使该课程的授课达到事半功倍的教学效果。采用项目教学法，取代了传统教学中的先理论后实验的教学模式，将理论课程搬到实验室里。根据专业培养目标以及学生接受能力设置不同的项目来进行针对性教学。这种教学方式将教师传道授业解惑向互动式教学方式转变，充分调动学生上课的积极性，让学生成为课堂的主体，使学生以一种饥渴的方式寻求答案，探索真理，从而提高学习效率。
（3）启发式教学：教师应时刻注意提问启发学生思考，培养学生的思维发散能力。启发式教学能够让学生参与其中。提问方式应注意“先简后难、由表及里”逐步引导学生，开拓学生思维发展的空间。通过这样层层深入的方法来引导学生，这样就能够解决学生的注意力不集中的问题。将相关知识点有效的链接起来，充分锻炼学生分析问题、解决问题的能力。
3 实验教学改革
实验教学是保证教学质量的必备环节，因此在教学过程中，要切实把握实践教学的各个环节，充分培养和激发学生的学习兴趣。例如我院汽车安全性能检测实验室，该实验室模拟机动车检测站来建设，对汽车动力性，排放性，制动性以及仪表板等都能做到较为准确的检测。教师在教学过程中，通过对该套系统结构组成，原理讲解，学生实际动手操作等，让学生清晰地了解到汽车检测的实际过程，充分调动学生的学习主动性。实验教学过程中，要运用以学生为主体，教师为主导、实验实习基地为主线的方法，才能切实的提高学生的实践动手能力。
4 考核方式改革
由于《汽车检测与诊断技术》课程实践教学的考核标准很难把控，我们所提出的方案主要是增加实践教学考核的权重。课程考核由平时成绩、实践课程中课堂参与度与项目完成度以及完成实验报告书这三部分组成。平时成绩占20%，主要考察学生的出勤、平时上课的态度、课堂表现等；课堂参与度与项目完成度占50%，主要考察学生在实践课程中发现问题，分析问题，解决问题的能力；实验报告占30%，主要考核学生对上课所学内容进行归纳总结，掌握课程知识的能力。
5 结语
根据当前高校的现有培养模式，《汽车检测与诊断技术》课程必须进行教学方式的改革，运用先进的教学方法，提高该课程的教学效果。我们已经将该论文中所提到的各教改方案渗透到该课程实践教学的方方面面中去。实践表明，该课程的教学效果得到了很大的提高，学生的综合素质有了较大的提升。
参考文献
[1] 袁传义，贝绍轶.“汽车检测与诊断技术”课程教学改革初探[J].江苏技术师范学院报，2010（3）.
[2] 夏宇敬.《汽车检测与诊断技术》教学改革探讨[J].科技信息，2012.
[3] 陈美波.《汽车检测与故障诊断技术》课程教学方法改革探讨[J].实践与探索，2010（3）.