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疲劳驾驶是引发交通事故的重要因素，准确监测驾驶员疲劳状态并预警对有效避免疲劳驾驶，减少交通事故具有重要意义．以不影响驾驶员操作和舒适度的方式检测图像、脉搏和方向盘运动等多源信号，提出基于加权D-S证据理论的疲劳决策方法，提高了疲劳监测的准确性，增强了系统的鲁棒性．
基于D—S证据理论的驾驶员疲劳监测方法研究
【摘 要】
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疲劳驾驶是引发交通事故的重要因素，准确监测驾驶员疲劳状态并预警对有效避免疲劳驾驶，减少交通事故具有重要意义．以不影响驾驶员操作和舒适度的方式检测图像、脉搏和方向盘运动
【机 构】
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天津工程师范学院
【出 处】
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车辆与动力技术
【发表日期】
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2010年2期
【基金项目】
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天津市应用基础及前沿技术项目（资助号：08JCYBJC26200）
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