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关于中国汽车产能是否过剩的讨论从未停止,林毅夫曾经判断“未来总体产能过剩与结构性功能过剩将同时发生”,现在这种趋势愈发明显-目前,自主品牌产能利用率只有60％,但从各大汽车集团公布的十二五规划可以看出,自主品牌的扩张恰恰最积极.
讨论顶点是为了合理规划
【摘 要】
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关于中国汽车产能是否过剩的讨论从未停止,林毅夫曾经判断“未来总体产能过剩与结构性功能过剩将同时发生”,现在这种趋势愈发明显-目前,自主品牌产能利用率只有60％,但从各大
【机 构】
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北京
【出 处】
：
经营者
【发表日期】
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2011年3期
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期刊
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