【摘 要】
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为了确保白车身模态性能在设计阶段满足要求,在设计前期需要对白车身模态进行分析研究.论文首先利用有限元分析软件对搭载铝合金减振器塔的某钢铝混合白车身设计模型的模态进行仿真分析和摸底,再通过试验测试方法对实车的模态进行分析确认,两种方法相辅相成,为后期的产品优化提供有效数据支撑.结果表明:有限元分析结果精度高(有限元分析结果与试验测试结果基本相当,误差在2％左右),有限元分析软件强大的模拟计算能力使大量繁琐的工程问题简单化,可以节省大量的开发时间和成本;同时再结合试验测试对有限元分析结果进行校核修正,两种方法
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司技术中心,安徽 合肥 230601
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为了确保白车身模态性能在设计阶段满足要求,在设计前期需要对白车身模态进行分析研究.论文首先利用有限元分析软件对搭载铝合金减振器塔的某钢铝混合白车身设计模型的模态进行仿真分析和摸底,再通过试验测试方法对实车的模态进行分析确认,两种方法相辅相成,为后期的产品优化提供有效数据支撑.结果表明:有限元分析结果精度高(有限元分析结果与试验测试结果基本相当,误差在2％左右),有限元分析软件强大的模拟计算能力使大量繁琐的工程问题简单化,可以节省大量的开发时间和成本;同时再结合试验测试对有限元分析结果进行校核修正,两种方法相结合可以为汽车设计方案的设计和优化提供行之有效的解决方案.
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