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本文通过对天津市中心城区菜市场的布局均等化研究,试图探索利用GIS量化分析方法探讨解决公共服务设施非均等化问题的途径.经过对比服务区分析、最小成本路径分析等量化分析成果发现,覆盖范围内的平均每户出行成本与服务区分析中10分钟未覆盖小区的分析结果有较好的一致性,即可以用平均每户出行成本来量度菜市场的服务水平,进而在规划编制中参考该参数对服务设施进行动态调整,使服务设施均等化.