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目的结合算例对组合梁进行研究，为相关工程应用提供参考，以期使结构截面尺寸减小，刚度增加，稳定性和耐久性增强，动力性能改善．方法以北京南站进站立交-曲线型分联为基础，使用通用有限元软件ANSYS，在ANSYS中建立了整体有限元模型，通过改变跨度分析计算，研究了跨度与整体刚度以及跨高比之间的关系．结果通过结合算例分析计算，得出了静力作用下组合梁桥的位移、设计跨高比随着跨度的变化关系．和不同跨度影响下的位移分布．结论通过分析计算得出，随着跨度的增加，位移呈非线性增长趋势，跨中转角也呈非线性增长趋势；跨高比呈先增