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有些农机手对新购收割机或存放后的收割机往往是上马就用,结果常出现自驾的收割机功率不足、收脱不净等不良状况,大大缩短其寿命。因为新的或检修保养后的收割机,各运动零件的配合表面不够平整、光滑,相互运动的表面接触面积较小,零件单位面积载荷较大,在此种状态下投入负荷工作,将造成零件的严重磨损,甚至造成零件表面产生刮痕拉伤而丧失工作能力。为此,收割机作业前必须按机车结构的顺序进行科学试运磨合,这样才能使收割机既保持良好的工作性能,又延长使用寿命。
发动机部分的磨合 在进行发动机试运转时,应根据检修保养内容,决定冷热运转磨合。如果更换轴瓦、活塞及活塞环等,应首先冷磨6个小时,然后再热磨。热磨应先低速(600～800转/分钟)磨合15分钟,在水温达到40℃时中速(1100～1200转/分钟)磨合10分钟,在水温达到50℃时再采用高速(额定转速)磨合5分钟即可。在磨合运转的同时,应经常注意机油压力表、机油温度表、水温表是否保持在规定值范围内;注意倾听发动机运转是否有异常的声音。若发现有异常应及时排除,不得勉强带病试运转。
行走部分的磨合 在发动机运转正常后可按1挡到2挡到3挡再倒挡的顺序,进行行走试运转。试运转的磨合时间为1挡30分钟,2挡30分钟,3挡20分钟,倒挡10分钟。在行走试运转过程中,应分别向左、向右转弯,检查转向机构、制动器是否灵敏可靠;注意发动机变速箱、动力传递的运行情况;检查离合器是否平衡可靠,分离是否彻底,换挡是否轻便,联锁机械是否可靠;检查仪表是否正常。在试运转过程中,若发现故障应立即停机排除。
割台和脱卸部分的磨合 割台包括整个切割部分,脱卸包括脱粒、分离、卸粮等部分,在这些工作机构空运转磨合时,可接合工作手柄,运转速度分为小油门、中油门、大油门试运转,先局部试运转,然后全面试运转。试运转磨合时间为小油门3小时,中油门两小时,大油门1小时。在试运转过程中,注意观察运转及运动部件的工作情况是否正常,倾听有无杂音;注意试验液压部件的工作情况,观察其是否灵敏可靠、运动自如,有无漏油渗油等现象;检查监测仪表的可靠性和灵敏度。若发现问题须及时解决。
试车后的检查与试割 整个试车结束后,应立即检查紧固件是否有松动,轴承、轴瓦有无发热现象,皮带和链条松紧度以及磨损情况如何,并趁热放出发动机油底壳以及变速箱、减速齿轮箱中的润滑油和液压油箱中的液压油,同时彻底清除过滤器中的余油。在正式收割前,选择有代表性的田块进行试割磨合,先进行半幅试割磨合,待一段时间后再满幅试割磨合一段时间。
(作者联系地址:江苏省滨海市康乐路中段农村科技中心 邮编:224500)
发动机部分的磨合 在进行发动机试运转时,应根据检修保养内容,决定冷热运转磨合。如果更换轴瓦、活塞及活塞环等,应首先冷磨6个小时,然后再热磨。热磨应先低速(600～800转/分钟)磨合15分钟,在水温达到40℃时中速(1100～1200转/分钟)磨合10分钟,在水温达到50℃时再采用高速(额定转速)磨合5分钟即可。在磨合运转的同时,应经常注意机油压力表、机油温度表、水温表是否保持在规定值范围内;注意倾听发动机运转是否有异常的声音。若发现有异常应及时排除,不得勉强带病试运转。
行走部分的磨合 在发动机运转正常后可按1挡到2挡到3挡再倒挡的顺序,进行行走试运转。试运转的磨合时间为1挡30分钟,2挡30分钟,3挡20分钟,倒挡10分钟。在行走试运转过程中,应分别向左、向右转弯,检查转向机构、制动器是否灵敏可靠;注意发动机变速箱、动力传递的运行情况;检查离合器是否平衡可靠,分离是否彻底,换挡是否轻便,联锁机械是否可靠;检查仪表是否正常。在试运转过程中,若发现故障应立即停机排除。
割台和脱卸部分的磨合 割台包括整个切割部分,脱卸包括脱粒、分离、卸粮等部分,在这些工作机构空运转磨合时,可接合工作手柄,运转速度分为小油门、中油门、大油门试运转,先局部试运转,然后全面试运转。试运转磨合时间为小油门3小时,中油门两小时,大油门1小时。在试运转过程中,注意观察运转及运动部件的工作情况是否正常,倾听有无杂音;注意试验液压部件的工作情况,观察其是否灵敏可靠、运动自如,有无漏油渗油等现象;检查监测仪表的可靠性和灵敏度。若发现问题须及时解决。
试车后的检查与试割 整个试车结束后,应立即检查紧固件是否有松动,轴承、轴瓦有无发热现象,皮带和链条松紧度以及磨损情况如何,并趁热放出发动机油底壳以及变速箱、减速齿轮箱中的润滑油和液压油箱中的液压油,同时彻底清除过滤器中的余油。在正式收割前,选择有代表性的田块进行试割磨合,先进行半幅试割磨合,待一段时间后再满幅试割磨合一段时间。
(作者联系地址:江苏省滨海市康乐路中段农村科技中心 邮编:224500)