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作为高速公路建设的重要组成部分,互通式立体交叉是路线走向的控制节点,大型枢纽互通式立体交叉更是直接影响项目造价水平.互换形式的选择需要根据相关控制因素和当地条件进行灵活布置,不拘泥于传统的互换形式.近年来,大型公路枢纽互通式立体交叉工程的造价问题越来越受到重视,需要密切结合设计进一步研究和控制,在一定的基础上对成本控制有很大的帮助.