【摘 要】
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1956年以来,上海地铁历经筹备研究、初期建设、快速成网、持续发展四个阶段,地铁网络规模快速增长,客流量持续增加,已成为我国城市地铁建设与发展的典范.目前,采用高铁和城市
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院;上海自主智能无人系统科学中心;上海申通地铁集团有限公司技术中心
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1956年以来,上海地铁历经筹备研究、初期建设、快速成网、持续发展四个阶段,地铁网络规模快速增长,客流量持续增加,已成为我国城市地铁建设与发展的典范.目前,采用高铁和城市轨道交通已无法满足上海高密度人流量与发车的需求.例如,网络客流量、公交占比、运营时间等指标在持续提升,列车运行间隔不断减小.上海迫切需要应用城际轨道交通等智能基础设施,推进交通智慧化“新基建”,协同城郊、中心城区乃至整个长三角的交通快速化与城市发展公交化.
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