复合载体Ti02-Al203的制备及其对Ni-Mo-S负载型催化剂加氢脱氧性能的影响

• 作 者: 王威燕 杨运泉 罗和安 杨彦松 胡韬 刘文英 何兵 钦柏豪
• 机 构: 湘潭大学化工学院
• 出 处: 燃料化学学报
• 发表日期: 2011年12期
• 关键词: TiO_2Al_2O_3 复合载体 共沉淀法 比表面积 加氢脱氧 苯酚 生物油 TiO_2-Al_2O_3 composite support coprecip
• 基金项目: 湖南省教育厅科研开放基金（10K062）,湖南省研究生科研创新项目（CX20098135）,化工过程模拟与优化研究中心开放课题（2008HGZX02）.

采用共沉淀法制备出复合载体TiO_2Al_2O_3用N_2吸附、XRD和吡啶吸附红外光谱等手段进行表征。采用原位硫化法制备Ni-Mo．S／TiO：．A1：O，负载型催化剂，以苯酚为模型化合物研究其加氢脱氧催化性能。主要研究铝源和沉淀剂对TiO_2Al_2O_3复合载体性能的影响以及其作为载体对Ni-Mo-S／TiO_2Al_2O_2催化苯酚加氢脱氧反应的影响。结果表明，以氯化铝为铝源制备的复合载体具有较大的孔容和孔径，孔容达1．12cm。／g，孔径达18．0nm；以硫酸铝为铝源和以碳酸氢铵为沉淀剂制备的复