国内农业物流研究的知识图谱分析

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  摘 要:运用文献计量学理论,以2009年至2018年期间农业物流相关文献数据为基础,利用Citespace和Ucinet软件进行关键词分析、作者分析、机构分析等,得到相应可视化图谱,从而了解和把握了农业物流领域的研究现状和研究趋势,以期为农业物流领域的后续研究提供参考。
  关键词:农业物流;知识图谱;文献计量学
  中图分类号:F25 文献标识码:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2019.20.018
  1 引言
  农业物流是指在农业生产及其相关物质资料的供应和农产品销售中,实体由供应地向接收地流动的过程及其相关活动,包括农业物质资料和农产品的运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等环节。
  2018年1月,国务院办公厅发布的《国务院办公厅关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》(国办发〔2018〕1号)提及:国家发展改革委、商务部和国家邮政局应负责优化农村快递资源,完善农村配送网络。在1号文件中,“农业物流”被提及,表明国家对“农业物流”的重视。因此,运用文献计量学的方法对“农业物流”相关研究进行分析,厘清“农业物流”的研究现状和研究趋势是十分重要的,有利于完善現有“农业物流”理论体系,以期为农业物流行业的健康发展提供理论指导。
  知识图谱是以信息科学、图形学、应用数学等学科为理论基础,利用可视化技术展示知识演进过程与结构关系的一种研究方法。知识图谱软件较多,例如Citespace、Ucinet、Pajek等。本文主要采用Citespace和Ucinet两个软件进行分析。Citespace软件是陈美超教授开发的一款基于Java平台的可视化软件,是以共引分析理论和共现分析理论为基础,并利用寻径网络算法对某一领域文献进行分析,进而展现出该领域知识发展路径及其知识拐点的知识图谱软件。Ucinet软件是由Linton Freeman编写,且由Steve Borgatti和Martin Everett共同维护的一款社会网络分析软件。
  2 数据来源
  本文数据分析的基础源于CNKI数据库。笔者以“农业物流”为主题进行检索,剔除新闻、征稿、会议纪要等杂乱信息以及外文文献,收集到455篇中文文献。本次的检索日期为2018年12月26日。
  3 数据分析
  3.1 发文量分布
  如图1所示,在1997年~2007年期间,“农业物流”的文献数量由1997年的1篇增长到2007年的55篇,属于快速增长期。具体来说,学者从1997年开始从事“农业物流”的相关研究。但是,在1998年~2001年期间,以“农业物流”为主题的文献数量为0,说明学者较少关注“农业物流”这一领域。从2002年开始,学者重新关注“农业物流”这一主题,且“农业物流”逐渐成为研究热点。
  在2008年~2018年期间,“农业物流”的文献数量呈现出先急剧下降,再小幅波动的趋势;2008年关于“农业物流”的文献最多,数量为54篇;2015年关于“农业物流”的文献最少,数量为12篇。由此可见,“农业物流”理论逐渐走向成熟。
  2019年“农业物流”的文献仅1篇。笔者检索时间为2018年,2019年这一篇“农业物流”的文章为网络优先出版的文献。
  1997年,北京物资学院的曹佩文在《物流技术与应用》发表了第一篇关于“农业物流”的期刊论文。在此文中,曹佩文将农业物流分为农业供应物流、农业生产物流、农业销售物流三个阶段,并从内容、形式、任务以及特点四个方面对这三个阶段进行详细分析。2004年,华中农业大学的张倩发表第一篇关于“农业物流”的学位论文,即《江汉平原农产品物流发展及对策研究》。在此文中,张倩结合江汉平原农产品物流的特点,分析了农产品物流的发展现状及发展模式,并提出相应的发展思路和发展对策。综上所述,曹佩文从基础理论角度来研究农业物流这一主题,张倩从应用理论角度来探讨农业物流相关问题。
  3.2 关键词分析
  笔者以“农业物流”为主题进行检索,选取被引数量排名前100的文献,删除其中20篇无关文献,得到80篇文献。将80篇文献导入到社会网络分析软件Ucinet,并利用Ucinet中Netdraw绘图模块,形成关键词的可视化图谱,如图2所示。
  
  笔者以“农业物流”为主题进行检索,将有关文献数据导入到Citespace软件,设定时间宽度为1997年~2019年,设定时间片分区为1年,选定Node Types为Keyword,数据抽取对象为Top 30,其他参数均为系统默认值。运行Citespace软件,获得关键词的知识图谱,如图3所示。
  依据Citespace运行结果,得到表2。由表2可知,关键词排名的前三位分别为“农业物流”、“现代农业物流”、“农产品物流”。
  
  对比表1与表2可以看出,表1与表2中同时包括“农产品物流”、“农业物流”、“农产品”、“农村物流”、“供应链”、“新农村建设”、“电子商务”、“农业产业化”、“现代农业物流”、“冷链物流”、“信息化”这11个关键词。笔者是以“农业物流”进行检索,可以不考虑“农业物流”这个关键词,因而,其他10个关键词是学者在研究“农业物流”时所关注热点。这10个关键词大致可以分为两类:第一类是与“农业”关联较大的关键词,例如“农产品”、“新农村建设”、“农业产业化”、“电子商务”;第二类是与“物流”关联较大的关键词,例如“现代农业物流”、“冷链物流”、“供应链”、“信息化”、“农村物流”、“农产品物流”。
  3.3 文献作者分析
  笔者将“农业物流”相关数据导入到Citespace软件,将时间跨度设定为1997年~2019年,时间片分区设定为1年,选定Node Types为Author,数据抽取对象为Top 30,其他参数均为系统默认值。运行Citespace软件,获得关键词的知识图谱,如图4所示。   依据Citespace运行结果,得到表3。由表3可知,严余松位居高产作者排名的首位,共发表7篇“农业物流”相关论文,且首篇以“农业物流”为主题的论文发表于2007年;杜小芳和王多宏都位居高产作者排名的第二位,发表论文数量同为6篇,杜小芳、王多宏分别于2003年、2007年发表首篇以“农业物流”为主题的论文。
  依据图4和表3,可以归纳出高产作者合作情况,如图5所示。
  由图5可知,高产作者严宇松与王多宏属于同一研究团队。依据CNKI数据库可知,严宇松与王多宏共合作6次,两位学者的共同研究成果于2007年首次发表。具体来说,王多宏和严余松在《现代农业物流主体的探析》中提及:现代农业物流主体分为三类,即农业物流服务的需求方、中介方和供应方;王多宏和严余松在《我国农业物流现代化建设探讨》中阐述:我国农业物流的发展趋势是实现农业物流的标准化、信息化、系统化、网络化、智能化、自动化及柔性化;王多宏和严余松在《立足现实 借鉴经验 建设和发展我国农业物流基础设施》中提到:农业物流的基础设施具有载体功能、管理和组织功能、生产要素优化组合功能;王多宏和严余松在《现代农业物流运作模式比较与构建》中详细分析现存的6种农业物流运作模式的表现形式和运行过程,提出适应我国现代农业发展的物流运作模式,即“农业生产资料供应商—农业生产者及农产品加工制造商—农产品及其加工制成品批发商和零售商”的运作模式;王多宏、严余松和张蓉在《绿色农产品封闭供应链建立和完善的必要性分析》一文中,从供应链角度来分析我国农业物流存在的问题,例如,农业物流信息化程度低;王多宏、严余松和张蓉在《中国现代农业物流体系的构建及其运作》一文中运用杜能的区位理论构建了我国农业物流区位模型,该模型包括大、中、小三个杜能环。综上所述,高产作者严宇松与王多宏主要从物流体系运行、物流体系构建等方面来研究现代农业物流体系。
  如图5所示,高产作者杜小芳、张金隆、张思华属于同一研究团队。依据CNKI数据库可知,杜小芳与张金隆合作5次,杜小芳、张金隆与张思华共同合作4次。具体来说,在《农业物流的发展研究》一文中,张金隆、杜小芳、张思华和张纯军结合湖北省农业的结构特点,提出农业物流体系的優化措施,即政府统筹规划、完善支撑体系;在《发展湖北现代农业物流的思考》中,杜小芳、张纯军、张金隆和张思华从产业基地、时代背景和经济形势、存在问题三个方面分析湖北省农业物流的现状,并阐述湖北省农业物流的未来发展方向;杜小芳、罗静、张金隆、张纯军和张思华在《农业第三方物流发展研究》中提到:发展农业第三方物流利于促进农业增收、实现农业产业化和提高物流质量;在《发展湖北现代农业物流业的对策研究》一文中,杜小芳、张金隆和张纯军认为:虽然现有湖北省农业物流体系具有一定产业基础和发展优势,但是仍需面对新的机遇与挑战,因此,需要构建基础设施平台、信息网络平台和物流政策平台,建设农业物流生产基地、农业物流园区和农业物流中心;在《发展农业与创建现代农业(食品)类企业体系的思考—兼论创建现代农业“物流”和食品“供应链”体系》中,张思华、张金隆和杜小芳认为:现有农业(食品)类企业所具备科技含量低、高层次的农业(食品)类企业少、农业龙头企业少且发展慢、农业物流供应链的连接方式较松,因此,需要完善农业物流供应链的基本框架和保障措施。总之,高产作者杜小芳、张金隆和张思华比较关注湖北农业物流产业发展中存在的问题。
  3.4 发文机构分析
  笔者将下载的有关“农业物流”数据导入到Citespace软件,将时间跨度设定为1997年~2019年,时间片分区设定为1年,选定Node Types为Institution,数据抽取对象为Top 30,其他参数均为系统默认值。运行Citespace软件,获得发文机构的知识图谱,如图6所示。
  依据Citespace运行结果,得到表4。由表4可知,华中科技大学管理学院发表了8篇“农业物流”相关论文,位居高产发文机构排名的首位,最早发文时间为2003年;武汉理工大学的学者共发表7篇以“农业物流”为主题的论文,位居高产发文机构排名的第二位,最早发文时间为2006年;北京交通大学经济管理学院位居高产发文机构排名的第三位,该机构学者于2006年首次发表“农业物流”相关论文,总发文量为6篇。对于排名前三的高产发文机构而言,华中科技大学管理学院和武汉理工大学都位于湖北省,表明湖北省学者较为关注农业物流产业的发展。
  依据图6和表4,可以归纳出高产发文机构合作情况,如图7所示。
  由图7可知,高产发文机构华中科技大学管理学院、武汉理工大学与湖北省农业厅之间存在合作关系。结合高产作者的合作情况,笔者发现高产作者杜小芳来自华中科技大学管理学院和武汉理工大学,张金隆来自华中科技大学管理学院,张思华来自湖北省农业厅。由此可知,高产作者间的合作情况与高产机构间的合作情况之间存在一定的联系。
  由图7可知,高产发文机构西京学院管理工程系与安徽科技学院管理学院间存在合作关系。依据CNKI数据库可知,西京学院管理工程系与安徽科技学院管理学院共同发布了三篇以“农业物流”为主题的期刊论文,即《经济新常态下农业与物流业耦合联动效应研究》、《区域农业与物流业耦合联动效应研究—以安徽省为例》、《新常态下蚌埠市农业与物流业耦合发展的灰色关联分析》。这三篇论文的作者都是安徽科技学院管理学院的李学兰和西京学院管理工程系的王海元。这三篇论文都是研究农业与物流业间的耦合联动效应,其中《经济新常态下农业与物流业耦合联动效应研究》属于基础理论研究,《区域农业与物流业耦合联动效应研究—以安徽省为例》与《新常态下蚌埠市农业与物流业耦合发展的灰色关联分析》属于实践应用研究。在实践应用研究中,学者的研究视角呈现出逐渐缩小(或扩大)的趋势,即由安徽省缩小到蚌埠市(或由蚌埠市扩大到安徽省)。
  3.5 资助基金分析   笔者以“农业物流”为主题进行检索,并将分组浏览策略设置为“基金”,检索到符合条件的条目为50条,统计后得到表5。依据表5,受到国家软科学研究计划资助的学术论文为6篇(排名第一),受到国家社会科学基金资助的学术论文为5篇(排名第二),说明国家非常支持农业物流领域研究,这与政府部门重视“三农”问题存在一定关联。对于省级基金项目而言,湖北省科技攻关计划、黑龙江省社会科学基金和湖南省教委科研基金位于前三位。湖北省、黑龙江省和湖南省都属于农业大省,农业物流问题是农业发展中不容忽视的问题,因此,三个省的科研部门会为农业物流研究提供较大支持。
  4 结语
  本文以文献计量学为理论基础,以Citespace和Ucinet为实施手段,对1997年-2018年的“农业物流”相关文献进行关键词分析、发文作者分析、发文机构分析等,得到相应的可视化图谱。由知识图谱可知,学者主要从农产品物流、供应链、电子商务、冷链物流等角度来研究农业物流问题;少数发文作者(或发文机构)之间进行了合作研究,多数学者(或研究机构)处于独立研究阶段。
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