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从压差驱动力的角度，阐明了自适应吸附技术的原理及可行性。创新地发展和突破了适合自适应吸附耦合流动数值模拟的结构化匹配连接网格生成技术，并以某型压气机转子为对象，进行了叶片通道主流、自适应叹附内腔耦合流动的数值模拟。结果表明，叶顶喷气对于叶尖泄漏流起到一定封严作用；叶片内腔中流体随叶片同步旋转，静压力较高，在内腔和叶尖间隙之间形成压差驱动力；压差驱动力的大小跟叶顶喷气孔的位置相关，仔细选取自适应吸附结构参数可以在自适应吸附流路中建立起有效的内腔流动。