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为深入研究CNG发动机稀薄燃烧特性,进一步降低天然气发动机的有害排放,设计了车用增压天然气发动机电控系统.该系统采用高能点火模块来获得天然气着火所需的点火能量,电控喷射单元采用模糊控制器来获得比较精确的空燃比控制,实现对天然气发动机的顺序多点喷射.运用该系统对增压单一燃料CNG发动机的燃烧和排放性能进行了试验研究,结果表明了该系统的有效性.