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本文选取了上海14条轨道交通线路约366个站点中的30个交通站点作为研究对象，重点研究城市轨道交通站点周围500米范围内的的功能分区与土地利用因素如土地利用类型、土地利用混合度和容积率的影响，以及与交通行为因素如出行方式、公共交通出行比例和出行时间的影响。研究发现，功能分区对土地利用和交通行为具有显著的影响，在总体规划中应更加系统综合的分析功能分区的作用，以优化土地利用和提高交通设计效率。